En el tercer día de competición en el Rally Dakar 2012, los hermanos Patronelli tomaron el liderazgo entre los cuatriciclos, especialidad en la que se coronaron en las últimas dos ediciones de la carrera.
El líder de la general es Alejandro -campeón 2011-, quien hoy finalizó en el cuarto lugar de la especial que unió San Rafael con San Juan en una especial de 208 kilómetros. El menor de los hermanos hizo un registro 4:55:48 horas y en la acumulada lleva 9:32:31 hs.
A Alejandro lo escolta su hermano Marcos -campeón 2010-, que hoy fue segundo (4:53:29 hs), a 55 segundos de distancia. Tercero está el piloto de Martínez, Tomás Maffei, con un total de 9:35:12 hs.
En tanto, la carrera de hoy fue ganada por el cordobés Pablo Copetti, quien paró los relojes con un tiempo de 4:47:53 hs.
POSICIONES DE LA TERCERA ETAPA: SAN RAFAEL-SAN JUAN
1- Marcos Patronelli (ARG) – 04:53:29
2- Tomás Maffei (ARG) – 04:55:21
3- Alejandro Patronelli (ARG) – 04:55:48
4- Pablo Copetti (ARG) – 05:02:53
El francés Cyril Despres (KTM) ganó el día 3 la tercera etapa de motocicletas del Rally Dakar 2012 y se colocó al frente de la clasificación general.
El tricampeón de la prueba (2005, 2007 y 2010) se quedó con la especial de la jornada (291 kilómetros de enlace y 270 kilómetros cronometrados) con un tiempo de 3 minutos 48 segundos.
Despres aprovechó un error del hasta entonces líder del tiempo acumulado, el español Marc Coma (KTM), quien fue séptimo tras perderse en la montaña.
"Perdí ocho kilómetros y muchísimo tiempo. Quise recuperar pero fue muy difícil", se lamentó el defensor del título y tres veces campeón (2006, 2009 y 2011).
Detrás del líder arribaron el holandés Franz Verhoeven (Sherco) y el portugués Paulo Goncalves (Husqvarna).
Ahora, la clasificación general es liderada por Despres, con 10m02s de ventaja sobre Coma, 17m16s sobre su compatriota David Casteu (Yamaha) y 17m37s sobre el chileno Francisco "Chaleco" López" (Aprilia).
El español Joan Roma (Mini) se impuso al sacarle 1 minuto y 9 segundos a su compañero de equipo, el polaco Krzysztof Holowczyc, quien quedó como nuevo líder en la tabla general de tres días.
El francés Stephane Peterhansel (Mini), que antes de la etapa era líder de la general, solo pudo ser sexto, a más de seis minutos del ganador.
En las posiciones generales el escolta del polaco es el estadounidense Robby Gordon (Hummer), quien llegó quinto en la etapa, mientras que el actual campeón, el qatari Nasser Al-Attiyah (Hummer), terminó tercero y marcha sexto en la general.
Clasificación de la tercera etapa:
1. Nani Roma/Michel Périn (ESP/FRA/Mini) 2h26:51
2. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (POL/BEL/Mini) a 1:09
3. Nasser Al-Attiyah/Lucas Cruz (QAT/ESP/Hummer) 1:29
4. Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (RSA/GER/Toyota) 1:33
5. Robby Gordon/Johnny Campbell (USA/Hummer) 2:08
martes, 3 de enero de 2012
Dakar 2012 - La legion argentina da el tercer paso
La Legión Argentina Speedagro completó sin inconvenientes la tercera etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012, la cual unía San Rafael con San Juan. La primera dupla en llegar fue la de Fontana-Scicolone, la segunda Silva-García y la tercera Spataro-Lozada. En esta nota el paso a paso de cómo fue el día para los tres pilotos.
La Legión Argentina Speedagro logró terminar la tercera etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. Las Pick-Up Volkswagen Amarok de Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro se mostraron muy firmes en una etapa, que no fue nada fácil, y se convirtieron en una herramienta muy importante para los tres pilotos que aspiran a llegar a Lima. Así fue el día:
Pasado el primer punto de control, Juan Manuel Silva había sido el más rápido de los tres con un tiempo de 42m32seg (53º) en la etapa hasta ese momento. La segunda mejor marca la había realizado Norberto Fontana: 44m31seg (71º). Emiliano Spataro, quien había sido el último en partir y por ende el último en llegar, se había ubicado detrás de ellos a 15m37seg (79º) del que fue el líder de este primer tramo de la tercera etapa, Peterhansel.
Luego del segundo way point, Juan Manuel Silva sigue siendo el mejor de los tres ubicándose a 30m02 seg del líder y en la colocación 55º. Un puesto más atrás, llegó Fontana con ua marca de 1h54m50seg. Un poco más relegado, quedò Emiliano Spataro en la ubicación 79º con un registro de 2h05m22seg.
Tras pasar por el último punto de control antes de la llegada. El de Arrecifes pasaba a ser el mejor de los integrantes de la Legión Argentina Speedagro al colocarse 52º con un tiempo de 2h31m03s. El Pato quedaba a muy poco (61º) a 41m33s del puntero. El piloto de Lanús seguía siendo el màs retrasado pero adelantándose de a poco, ya que se posicionaba 78º con un registro de 2h44m39s.
El primero en terminar la etapa fue Fontana con un total de 3h16m48seg y se colocó 45º en la sumatoria del día. El segundo en arribar fue Silva, 12 puestos màs atràs que el de Arrecifes, completando la jornada a casi 8 minutos de su compañero de equipo. El último en finalizar fue Spataro (3h39m15s) que se posicionó 76º.
Con los resultado obtenido en este tercer día de competencia, en la tabla general se ubican: Fontana 40°, Silva 46° y Spataro 64°.
Los legionarios hablaron al final del día y esto dijeron:
Pato Silva: "Feliz, contento, se van haciendo las etapas son cada vez más difíciles, no pensar en lo queda. Estamos funcionando realmente bien, mañana viene otras más difícil, pero veninos bien. Confiado, la camioneta me van sorprendiendo cada día y seguimos con nuestro sueño que es llegar a Lima".
Fontana: "Fue una etapa muy linda para nosotros, no tuvimos ningún inconveniente, salvo en el enlace cuando íbamos a la largada se nos pinchó el radiador de aceite y tuvimos que hacerlo directo, sacar una manguera y ponerla directo al motor, sin radiador de aceite, y bueno, después de ahí, tratamos de llevarlo lo más frío posible al motor, con electro para que no calentara el aceite y pudimos llegar".
Spataro: "Fue una etapa dura hoy también, mucha piedra, golpee un poco la camioneta abajo, quedé colgado en un guadal, en el fesh-fesh, pero bien, llegamos otra vez y la camioneta está bastante entera".
La Legión Argentina Speedagro logró terminar la tercera etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. Las Pick-Up Volkswagen Amarok de Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro se mostraron muy firmes en una etapa, que no fue nada fácil, y se convirtieron en una herramienta muy importante para los tres pilotos que aspiran a llegar a Lima. Así fue el día:
Pasado el primer punto de control, Juan Manuel Silva había sido el más rápido de los tres con un tiempo de 42m32seg (53º) en la etapa hasta ese momento. La segunda mejor marca la había realizado Norberto Fontana: 44m31seg (71º). Emiliano Spataro, quien había sido el último en partir y por ende el último en llegar, se había ubicado detrás de ellos a 15m37seg (79º) del que fue el líder de este primer tramo de la tercera etapa, Peterhansel.
Luego del segundo way point, Juan Manuel Silva sigue siendo el mejor de los tres ubicándose a 30m02 seg del líder y en la colocación 55º. Un puesto más atrás, llegó Fontana con ua marca de 1h54m50seg. Un poco más relegado, quedò Emiliano Spataro en la ubicación 79º con un registro de 2h05m22seg.
Tras pasar por el último punto de control antes de la llegada. El de Arrecifes pasaba a ser el mejor de los integrantes de la Legión Argentina Speedagro al colocarse 52º con un tiempo de 2h31m03s. El Pato quedaba a muy poco (61º) a 41m33s del puntero. El piloto de Lanús seguía siendo el màs retrasado pero adelantándose de a poco, ya que se posicionaba 78º con un registro de 2h44m39s.
El primero en terminar la etapa fue Fontana con un total de 3h16m48seg y se colocó 45º en la sumatoria del día. El segundo en arribar fue Silva, 12 puestos màs atràs que el de Arrecifes, completando la jornada a casi 8 minutos de su compañero de equipo. El último en finalizar fue Spataro (3h39m15s) que se posicionó 76º.
Con los resultado obtenido en este tercer día de competencia, en la tabla general se ubican: Fontana 40°, Silva 46° y Spataro 64°.
Los legionarios hablaron al final del día y esto dijeron:
Pato Silva: "Feliz, contento, se van haciendo las etapas son cada vez más difíciles, no pensar en lo queda. Estamos funcionando realmente bien, mañana viene otras más difícil, pero veninos bien. Confiado, la camioneta me van sorprendiendo cada día y seguimos con nuestro sueño que es llegar a Lima".
Fontana: "Fue una etapa muy linda para nosotros, no tuvimos ningún inconveniente, salvo en el enlace cuando íbamos a la largada se nos pinchó el radiador de aceite y tuvimos que hacerlo directo, sacar una manguera y ponerla directo al motor, sin radiador de aceite, y bueno, después de ahí, tratamos de llevarlo lo más frío posible al motor, con electro para que no calentara el aceite y pudimos llegar".
Spataro: "Fue una etapa dura hoy también, mucha piedra, golpee un poco la camioneta abajo, quedé colgado en un guadal, en el fesh-fesh, pero bien, llegamos otra vez y la camioneta está bastante entera".
lunes, 2 de enero de 2012
Dakar 2012 - La legion argentina en la segunda etapa sigue firme
La Legión Argentina SpeedAgro sigue a paso firme, los tres pilotos que la integran pudieron terminar la segunda etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. Un paso más para Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro de cara al objetivo de llegar a Lima y hacer flamear la bandera celeste y blanca.
La segunda etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 se mostró dura para muchos pilotos y para La Legión Argentina SpeedAgro no fue la excepción. Sin embargo, para la tranquilidad de todos sus seguidores tanto Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro siguen en carrera con aspiraciones de llegar a Lima, ya que los tres completaron la segunda etapa de la competencia.
El primero en pasar el primer wap fue Fotana, que hasta allí se ubicaba 32° en la etapa. Luego lo siguieron Spataro y Silva, quienes se ubicaban en 49° y 59° lugar, respectivamente.
Pasado el segundo punto de control y tomando los tiempos que había marcado la Legión, podía observarse que el “Pato” seguía con una performance pareja y se colocaba 55° en la general de la etapa. Pero a su vez, el de Arrecifes y el de Lanús tuvieron que sobreponerse a algunos inconvenientes y cayeron a los puestos 99 y 109, correspondientemente.
Durante el tramo que separaba al segundo wap del tercero, la Legión pudo volver a acomodarse y exprimir al máximo las prestaciones de la Pick-Up Amarok. El chaqueño siguió siendo el mejor de los tres al ubicándose 67°. En tanto, Fontana mejoró un poco y alcanzó el puesto 76°, al igual que Spataro que se colocó 104°
Luego fue el turno de alcanzar el cuarto punto de control y la Legión lo logró sin problemas. En este trayecto el más rápido fue Fontana que llegó en 59° lugar, Silva lo siguió dos puesto por detrás y Spataro un poco más lejos alcanzó el 104°.
Tras superar las exigente dunas del Nihuil La Legión Argentina SpeedAgro pudo finalizar la segunda estapa de la competencia más ardua del mundo. El arrecifeño terminó como el mejor de los tres al posicionarse 42°. Lo siguió el Pato, quien culminó 48. Y por último, Emiliano Spataro también llegó y quedó en 70° ubicación.
Con los resultado obtenido, Fontana, Silva y Spataro quedaron en la tabla general: 39°, 47° y 65°, respectivamente.
La segunda etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 se mostró dura para muchos pilotos y para La Legión Argentina SpeedAgro no fue la excepción. Sin embargo, para la tranquilidad de todos sus seguidores tanto Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro siguen en carrera con aspiraciones de llegar a Lima, ya que los tres completaron la segunda etapa de la competencia.
El primero en pasar el primer wap fue Fotana, que hasta allí se ubicaba 32° en la etapa. Luego lo siguieron Spataro y Silva, quienes se ubicaban en 49° y 59° lugar, respectivamente.
Pasado el segundo punto de control y tomando los tiempos que había marcado la Legión, podía observarse que el “Pato” seguía con una performance pareja y se colocaba 55° en la general de la etapa. Pero a su vez, el de Arrecifes y el de Lanús tuvieron que sobreponerse a algunos inconvenientes y cayeron a los puestos 99 y 109, correspondientemente.
Durante el tramo que separaba al segundo wap del tercero, la Legión pudo volver a acomodarse y exprimir al máximo las prestaciones de la Pick-Up Amarok. El chaqueño siguió siendo el mejor de los tres al ubicándose 67°. En tanto, Fontana mejoró un poco y alcanzó el puesto 76°, al igual que Spataro que se colocó 104°
Luego fue el turno de alcanzar el cuarto punto de control y la Legión lo logró sin problemas. En este trayecto el más rápido fue Fontana que llegó en 59° lugar, Silva lo siguió dos puesto por detrás y Spataro un poco más lejos alcanzó el 104°.
Tras superar las exigente dunas del Nihuil La Legión Argentina SpeedAgro pudo finalizar la segunda estapa de la competencia más ardua del mundo. El arrecifeño terminó como el mejor de los tres al posicionarse 42°. Lo siguió el Pato, quien culminó 48. Y por último, Emiliano Spataro también llegó y quedó en 70° ubicación.
Con los resultado obtenido, Fontana, Silva y Spataro quedaron en la tabla general: 39°, 47° y 65°, respectivamente.
Dakar 2012 - Dia 2
En Autos, Al-Attiyah ganó la etapa y Peterhansel es líder de la General; en Motos, el catalán es nuevo puntero y en Quads, el uruguayo anotó la segunda consecutiva y en Camiones, Gerard De Rooy es el mejor.
Nasser Al-Attiyah (Hummer) fue el espectacular vencedor de la etapa entre Santa Rosa y San Rafael; el qatarí salió decidido a recuperar lo máximo posible tras los inconvenientes de motor que lo relegaron en la clasificación en la 1ra. etapa y lo consiguión con creces, tanto que ahora es sexto en el absoluto a 8m47s del puntero Peterhansel.
El francés de MINI quedó como nuevo puntero de la General con una ventaja de 2m28 con Robby Gordon (Hummer), tercero es Holowczyc (MINI) a 2m33s y cuarto está De Villiers (Toyota) a 3m49s. El quinto puesto lo alcanzó "Nani" Roma (MINI) a 5m32.
El mejor argentino ubicado es el mendocino Lucio Álvarez (Toyota) con el 10° lugar a 15m22s, en cambio su coterráneo Orly Terranova (Toyota) quedó detenido a 30 km de la meta con posibles inconvenientes de caja de cambios. Luego de más de una hora de demora, el mendocino pudo reiniciar la marcha y llegar a San Rafael en el 34° puesto de la general.
La jornada tuvo constantes cambios al frente de la clasificación y desde el comienzo hubo distintos líderes sucesivos con Holowczyc, Novitskiy, Peterhansel y hasta Gordon siendo transitorios líderes.
En Motos, Marc Coma (KTM) se adueñó de la segunda jornada de competencia y llegó al final en la ciudad mendocina con 1m18s de ventaja con su esperado rival Cyril Despres (KTM). En destacada labor, está tercero el español Joan Barreda Bort (Husqvarna) a 2m33s y dejó cuarto a "Chaleco" López (Aprilia) a 2m44s, en quinto lugar finalizó el polaco Kuba Przygonski (KTM) a 4m17s del puntero. Las diez primeras posiciones se completaron con David Casteu (Yamaha), Pal Ullevalseter (KTM), Javier Pizzolito (Honda), el campeón argentino arrbió a 9m25s, Alain Duclos (Aprilia) y Juan Pedro García (KTM), en el parcial de velocidad del día.
En la General de Motos, Marc Coma aventaja a "Chaleco" López por 2m30s y a Cyril Despres por 2m52s y el argentino Pizzolito se encuentra 7° a 9m38s del líder absoluto.
En los "cuatris", la clasificación de la etapa dejó una vez más adelante a Sergio La Fuente (Yamaha) que finalizaba los 295 kilómetros con una ventaja de 4m08s sobre Alejandro Patronelli (Yamaha), tercero fue Tomás Maffei (Yamaha)y y cuarto es Marcos Patronelli (Yamaha). El piloto "charrúa" también comanda la General con 6m34s ante el ganador del Dakar 2011 y tercero es Maffei a 9m42s de distancia.
Entre los Quads, se da la particularidad que el ganador "real" de la etapa fue Laskawiec, pero su máquina lleva motor 900cc y no es considerado en la clasificación, lo mismo sucede con Machacek o Sonic.
El holandés Gerard De Rooy (Iveco) fue el primero en arribar a destino luego de 295 km y colocándose como nuevo líder en la general de los peso pesados.
El ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) quedó a 3m21s y el holandés Hans Stacey (Iveco) es tercero a 4m56s; cuarto fue el ruso Ayrat Mardeev (Kamaz) y el checo Ales Loprais (Tatra) es quinto a 6m07s; en cambio el holandés Van Vliet, líder del primer día, quedó a 9m56s en octava colocación, un puesto por detrás de Miki Biasion (Iveco), el ex campeón mundial de rally. En la general, De Rooy es nuevo puntero con 5m30s con Nikolaev y tercero está Stacey a 5m49s.
domingo, 1 de enero de 2012
Chau Gauchito - Nota del Editor
Tuve oportunidad de hablar dos veces con Jorge "el gauchito" Martinez Boero , y ademas de ser una muy buena persona y un gran deportista , se mostro muy atento a la hora de atender a la prensa . Teniamos arreglado su participacion en dos proyectos laborales mios y sera una gran pena no poder contar con esto . Murio haciendo lo que mas le gustaba en el año que se cumple el 30 aniversario del titulo de TC de su papà .
Siempre te vamos a recordar , Gauchito
Dakar 2012 - Dia 1
El argentino Javier Pizzolito obtuvo hoy la mejor actuación histórica de un motociclista nacional en el Rally Dakar, al finalizar tercero en la primera etapa de la edición 2012 de la competencia, una especial de 57 km. corrida entre las ciudades bonaerenses de Necochea y Energía.
El enlace unía hoy Mar del Plata con Santa Rosa, La Pampa, hacia donde se dirigían los competidores tras cronometrar la especial.
"Estoy muy feliz por la actuación, pero más que nada por la forma en que me recibió la gente en este paso por Tres Arroyos. Es impagable", dijo el piloto apenas arribado a la ciudad que representa y poco antes de seguir su camino hacia Santa Rosa.
Pizzolito, que fue 19 en la edición 2011 de la competencia, marcó en la especial un tiempo de 33m.04s. y quedó tercero detrás del chileno Francisco "Chaleco" López (primero con 32.37) y el español Marc Coma (escolta, con 32.51). El francés Ciryl Després, gran candidato a la victoria, se ubicó en el puesto 13 con 34.25.
Las principales posiciones
1-Francisco López (Chile) -Aprilia- 32m 37s
2-Marc Coma (España) -KTM- a 14s
3-Javier Pizzolito (Argentina) -Honda- a 27s
4-Alex Cody Quinn (EEUU) -Honda- a 30s
5-Jakub Przygowski (Polonia) -KTM- a 49s
6-Joan Barreda Bort (España)-Huqsvarna- a 57s
Los cuatriciclos. Marcos Patronelli es el argentino mejor ubicado al quedar tercero detrás del uruguayo Sergio La Fuente, el ganador; y del polaco Lukasz Laskawiec, segundo de la primera etapa. Alejandro Patronelli (Yamaha), campeón en 2011, se ubicó décimo, a 2 minutos y 26 segundos del ganador, detrás del checo Josef Machacek (Yamaha), vencedor en 2009 y el principal oponente de los hermanos de Las Flores. Nuevamente Tomás Maffei (Yamaha) apunta a ser protagonista, ya que se ubica cuarto a 1 minuto y 7 segundos del puntero.
Las principales posiciones
1-Sergio La Fuente (Uruguay) Yamaha 40m 13s
2-Lukasz Laskawiec (Polonia) Yamaha a 33s
3-Marcos Patronelli (Argentina) Yamaha a 54s
4-Tomás Maffei (Argentina) Yamaha a 1m 07s
5-Pablo Copetti (Argentina) Yamaha a 1m 23s
6-Ignacio Casale (Chile) Yamaha a 1m 24s
Los autos. El ruso Leonid Novitskiy se adjudicó la primera etapa, que tuvo dominio de los Mini, ocupantes de los primeros tres lugares de la clasificación tras el corto primer especial de velocidad. El mendocino Orlando Terranova (Toyota Hilux) fue el mejor argentino, al ubicarse en el noveno puesto, a 1 minuto y 56 segundos del puntero.
El qatarí Nasser Al Attiyah, último campeón, sufrió problemas de presión de aceite en el Hummer H3, con lo cual esperó el paso de su compañero Robby Gordon pare evitar exponer al auto. Quedó 38° el príncipe qatarí, a 9 minutos 50 segundos.
Muy cerca de él quedaron cuatro argentinos. Los integrantes del equipo Volkswagen Amarok Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro terminaron 41°, 55° y 58°. En tanto los hermanos Marcos y José Luis Di Palma quedaron 60 con la Toyota Hilux.
Las principales posiciones
1-Leonid Novitskiy (Rusia) Mini 32m 12s
2-Krzysztof Holowczyc (Polonia) Mini a 5s
3-Stephane Peterhansel (Francia) Mini a 9s
4-Giniel De Villiers (Sudáfrica) Toyota a 15s
5-Robby Gordon (EEUU) Hummer a 49s
6-Carlos Sousa (Portugal) Great Wall a 52s
Los camiones. Los holandeses Marcel Van Vliet (Man) y Gerard De Rooy (Iveco) hicieron el uno-dos en la primera etapa del rally Dakar entre los camiones, dejando atrás a los poderosos Kamaz, ganadores de las tres ediciones de esta competencia en la Argentina.
El ex bicampeón de rally convencional y ganador dos veces por las sierras cordobesas, el italiano Miki Biasión se metió cuarto en el clasificador con un Iveco a 1 minuto 6 segundos.
El único argentino en carrera, Gerardo Del Zotto (Mercedes) se ubicó 34 a 15 minutos y 17 segundos del puntero.
Las principales posiciones
1-Marcel Van Vliet (Holanda) Man 37m 45s
2-Gerard De Rooy (Holanda) Iveco a 26s
3-Franz Echter (Alemania) Man a 56s
4-Miki Biasion (Italia) Iveco a 1m 06s
5-Artur Ardavicius (Kazajstán) Kamaz a 1m 16s
6-Hans Stacey (Holanda) Iveco a 1m 19s
El enlace unía hoy Mar del Plata con Santa Rosa, La Pampa, hacia donde se dirigían los competidores tras cronometrar la especial.
"Estoy muy feliz por la actuación, pero más que nada por la forma en que me recibió la gente en este paso por Tres Arroyos. Es impagable", dijo el piloto apenas arribado a la ciudad que representa y poco antes de seguir su camino hacia Santa Rosa.
Pizzolito, que fue 19 en la edición 2011 de la competencia, marcó en la especial un tiempo de 33m.04s. y quedó tercero detrás del chileno Francisco "Chaleco" López (primero con 32.37) y el español Marc Coma (escolta, con 32.51). El francés Ciryl Després, gran candidato a la victoria, se ubicó en el puesto 13 con 34.25.
Las principales posiciones
1-Francisco López (Chile) -Aprilia- 32m 37s
2-Marc Coma (España) -KTM- a 14s
3-Javier Pizzolito (Argentina) -Honda- a 27s
4-Alex Cody Quinn (EEUU) -Honda- a 30s
5-Jakub Przygowski (Polonia) -KTM- a 49s
6-Joan Barreda Bort (España)-Huqsvarna- a 57s
Los cuatriciclos. Marcos Patronelli es el argentino mejor ubicado al quedar tercero detrás del uruguayo Sergio La Fuente, el ganador; y del polaco Lukasz Laskawiec, segundo de la primera etapa. Alejandro Patronelli (Yamaha), campeón en 2011, se ubicó décimo, a 2 minutos y 26 segundos del ganador, detrás del checo Josef Machacek (Yamaha), vencedor en 2009 y el principal oponente de los hermanos de Las Flores. Nuevamente Tomás Maffei (Yamaha) apunta a ser protagonista, ya que se ubica cuarto a 1 minuto y 7 segundos del puntero.
Las principales posiciones
1-Sergio La Fuente (Uruguay) Yamaha 40m 13s
2-Lukasz Laskawiec (Polonia) Yamaha a 33s
3-Marcos Patronelli (Argentina) Yamaha a 54s
4-Tomás Maffei (Argentina) Yamaha a 1m 07s
5-Pablo Copetti (Argentina) Yamaha a 1m 23s
6-Ignacio Casale (Chile) Yamaha a 1m 24s
Los autos. El ruso Leonid Novitskiy se adjudicó la primera etapa, que tuvo dominio de los Mini, ocupantes de los primeros tres lugares de la clasificación tras el corto primer especial de velocidad. El mendocino Orlando Terranova (Toyota Hilux) fue el mejor argentino, al ubicarse en el noveno puesto, a 1 minuto y 56 segundos del puntero.
El qatarí Nasser Al Attiyah, último campeón, sufrió problemas de presión de aceite en el Hummer H3, con lo cual esperó el paso de su compañero Robby Gordon pare evitar exponer al auto. Quedó 38° el príncipe qatarí, a 9 minutos 50 segundos.
Muy cerca de él quedaron cuatro argentinos. Los integrantes del equipo Volkswagen Amarok Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro terminaron 41°, 55° y 58°. En tanto los hermanos Marcos y José Luis Di Palma quedaron 60 con la Toyota Hilux.
Las principales posiciones
1-Leonid Novitskiy (Rusia) Mini 32m 12s
2-Krzysztof Holowczyc (Polonia) Mini a 5s
3-Stephane Peterhansel (Francia) Mini a 9s
4-Giniel De Villiers (Sudáfrica) Toyota a 15s
5-Robby Gordon (EEUU) Hummer a 49s
6-Carlos Sousa (Portugal) Great Wall a 52s
Los camiones. Los holandeses Marcel Van Vliet (Man) y Gerard De Rooy (Iveco) hicieron el uno-dos en la primera etapa del rally Dakar entre los camiones, dejando atrás a los poderosos Kamaz, ganadores de las tres ediciones de esta competencia en la Argentina.
El ex bicampeón de rally convencional y ganador dos veces por las sierras cordobesas, el italiano Miki Biasión se metió cuarto en el clasificador con un Iveco a 1 minuto 6 segundos.
El único argentino en carrera, Gerardo Del Zotto (Mercedes) se ubicó 34 a 15 minutos y 17 segundos del puntero.
Las principales posiciones
1-Marcel Van Vliet (Holanda) Man 37m 45s
2-Gerard De Rooy (Holanda) Iveco a 26s
3-Franz Echter (Alemania) Man a 56s
4-Miki Biasion (Italia) Iveco a 1m 06s
5-Artur Ardavicius (Kazajstán) Kamaz a 1m 16s
6-Hans Stacey (Holanda) Iveco a 1m 19s
La muerte de Martinez Boero (h) en el Dakar 2012
El motociclista argentino Jorge Martínez Boero (h) falleció "durante el traslado al hospital" de Mar del Plata, luego de sufrir un accidente en la primera etapa del Rally Dakar 2012, informaron oficialmente los organizadores de la prueba a través de un comunicado de prensa .
"El piloto sufrió un accidente en el kilómetro 55 de la especial (entre Necochea y Energía, provincia de Buenos Aires), a las 10.19 de la mañana, y falleció durante el traslado al hospital" de Mar del Plata, especificaron los responsables del rally.
Jorge Martínez Boero había nacido en la ciudad bonaerense de Bolívar. Era hijo del ex campeón de Turismo Carretera, del mismo nombre, fallecido en 2004 y tenía 38 años. Le decían el "gauchito".
Para Martínez Boero hijo, era su segundo Dakar. Y aprovechó la presentación de su moto para entregar una serie de alimentos recaudados para entidades carenciadas .
El año último, cuando sólo le faltaba un kilómetro para traspasar la línea de llegada en Iquique, Chile, se accidentó y quedó colgando en un precipicio. Así estuvo durante ocho horas, a la espera de los "carabineros". Tres días más tarde, gracias a la intervención de un helicóptero, pudo recuperar la moto.
"Disfrutarla y terminarla" eran los objetivos de Martínez Boero para este Dakar 2012, ilusionado con su "moto cero kilóemtro" y la experiencia en el equipo de dos otros pilotos y amigos argentinos: Pablo Cid de la Paz y Gato Barbery.
En el kilómetro 55 de la primera etapa, un accidente con su moto Beta en el tramo cronometrado entre Necochea y Energía, le provocó un grave traumatismo de tórax, que, horas después, le provocó la muerte , mientras era trasladado en helicóptero a Mar del Plata.
"El piloto sufrió un accidente en el kilómetro 55 de la especial (entre Necochea y Energía, provincia de Buenos Aires), a las 10.19 de la mañana, y falleció durante el traslado al hospital" de Mar del Plata, especificaron los responsables del rally.
Jorge Martínez Boero había nacido en la ciudad bonaerense de Bolívar. Era hijo del ex campeón de Turismo Carretera, del mismo nombre, fallecido en 2004 y tenía 38 años. Le decían el "gauchito".
Para Martínez Boero hijo, era su segundo Dakar. Y aprovechó la presentación de su moto para entregar una serie de alimentos recaudados para entidades carenciadas .
El año último, cuando sólo le faltaba un kilómetro para traspasar la línea de llegada en Iquique, Chile, se accidentó y quedó colgando en un precipicio. Así estuvo durante ocho horas, a la espera de los "carabineros". Tres días más tarde, gracias a la intervención de un helicóptero, pudo recuperar la moto.
"Disfrutarla y terminarla" eran los objetivos de Martínez Boero para este Dakar 2012, ilusionado con su "moto cero kilóemtro" y la experiencia en el equipo de dos otros pilotos y amigos argentinos: Pablo Cid de la Paz y Gato Barbery.
En el kilómetro 55 de la primera etapa, un accidente con su moto Beta en el tramo cronometrado entre Necochea y Energía, le provocó un grave traumatismo de tórax, que, horas después, le provocó la muerte , mientras era trasladado en helicóptero a Mar del Plata.
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