Intensas nevadas en el sector argentino de Las Grutas obligaron al cierre del paso fronterizo San Francisco, lo que pone en duda la llegada el viernes a Chile del Dakar, según informes del Ministerio del Interior.
Gendarmería Argentina trabaja para despejar el camino y tratar de abrirlo lo antes posible para iniciar el paso de los vehículos hacia la región chilena de Atacama, 800 kilómetros al norte de Santigo, agregó el informe.
"Si no se abre en Argentina informaremos. En Chile las condiciones están óptimas, sin perjuicio de que hacia el lado argentino hay nieve y vientos fuertes, por eso lo cerraron", dijo el gobernador provincial de Copiapó, Nicolás Noman.
Actualmente se registran temperaturas de 6C, mientras que a partir de las 20.00 horas baja hasta 0C, con sensación térmica de -6C.
miércoles, 4 de enero de 2012
Dakar 2012 - Dia 4
El holandés Gerard De Rooy sumó su tercer triunfo parcial en cuatro etapas y en una jornada de dominio de Iveco, lo escoltaron Stacey y Biasion. La tripulación argentina, integrada por Gerardo Del Zotto, Flavio Del Zotto y Andrés Memi, completaron el trazado.
En Camiones, el equipo holandés fue neto dominador entre San Juan y Chilecito con sus Iveco y logró un contudente 1-2-3 con Gerard de Rooy escoltado por Hans Stacey y Massimo "Miki" Biasion.
Con este resultado, cada uno ocupa similar posición en la General, De Rooy puntea con 2m42s ante Stacey y tercero es Biasion a 3m06s; recien en el cuarto lugar aparece el checo Ales Loprais (Tatra) situado a 12s57s y quinto está Artur Ardavichus (KAMAZ) a 13m03s; el mejor representante de la marca alemana MAN está sexto con Marcel Van Vliet a 19m22s.
La única representación argentina en esta categoría, integrada por Gerardo Del Zotto, Flavio Del Zotto y Andrés Memi, completaron la etapa en el puesto 42° a 1h58m15s y siguen realizando una gran labor. En la tabla general se encuentran 33°.
Sabían que vivían una jornada especial. De esas que quedarán en la historia personal de cada uno de ellos. Aunque muchas veces no se adviertan esas jornadas o situaciones que quedan impregnadas en la memoria personal. Es difícil a veces concientizarse sobre esos hechos que perdurarán por siempre. Orlando Terranova conoce de vivencias. Sabe que su actuación toma repercusión. Tras pasar el dificultoso tramo que unió San Juan con esta ciudad riojana, el piloto mendocino logró, con la Toyota, ubicarse en el segundo puesto de la etapa. Así igualó su récord personal en los Dakar (Santiago-San Juan 2010) y se entusiasma con el futuro.
Más reservado, quizás aquejado por los apremios de un cuatriciclo que requiere mayor esfuerzo mecánico, Tomás Maffei se impuso en la categoría y saltó al primer lugar de la clasificación general.
Orly habló con todo el equipo no bien arribó al bivouac riojano. Se hidrató, mucho, y se sometió a los masajes de su entrenador personal, Federico Fader. "El calor que hace en esta carrera es increíble. Yo tomo algo más de un litro y medio de agua, pero no hay caso, se calienta y es intomable. Por eso trato de hidratarme lo más que puedo cuando estoy tranquilo, cuando descanso. Es fundamental", contó el mendocino ya distendido, pero con la mirada atenta a sabiendas de su gran protagonismo de la jornada.
Terranova quedó a 5m19s del francés Stephane Peterhansel (Mini), que también lidera la clasificación general. "El camino estaba muy roto. Casi todo el tramo fue como transitar ríos, algunos secos y otros con agua. Con mucha piedra. Realmente se complicó cuando nos encontramos con las motos, que no sé por qué andaban muy despacio, y se dificultó cuando comenzaron los sobrepasos", relató el mendocino.
"Dentro del auto hay como 10 grados más que la temperatura ambiente. El calor complica el medio mecánico, pero mucho el físico de los tripulantes. En un momento quise comer un alimento que llevaba y se me derritió en la mano. Tuve que cambiar los guantes a mitad de camino", recordó Orly.
El argentino dejó atrás a su compañero de la estructura que tiene apoyo sudafricano, el propio Giniel De Villiers. Así, Terranova se encuentra 18° en la general. ¿Es posible recuperarse estando a 1h31m16s del líder? "Claro que sí. Si mantengo este ritmo, puedo estar entre los cinco primeros al finalizar el Dakar. Lo importante acá es demostrar que estoy en el ritmo de los punteros. Lástima ayer, que pinché un neumático trasero, sino quizá terminaba adelante", comentó Orly.
Al margen de la gran actuación de Terranova, en la general el mejor argentino es su comprovinciano Lucio Álvarez, que se encuentra en el noveno puesto con otra Toyota.
La entrada de Maffei al campamento de Chilecito fue por demás llamativa. No sólo porque se aguardaba al nuevo líder entre los cuatriciclos y ganador de la cuarta etapa, sino también porque remolcaba ni más ni menos que a Javier Pizzolito, el mejor argentino en motociclismo.
"Fue una etapa muy dura. Mucha piedra y complicaciones en el camino. Era muy fácil romper el vehículo. Por suerte mantuve un buen ritmo sin afectar el funcionamiento del cuatri. Estoy muy conforme", comentó con suma seriedad el flamante dominador de la disciplina.
Pizzolito rompió el manillar de su máquina y afectó también la navegación. Eso lo retrasó al comienzo de la etapa, aunque sólo cayó al 17° lugar, ubicación que no afectó demasiado su lugar en la clasificación general, que ahora es 11°.
Adelante, el español Marc Coma, piloto del equipo austríaco KTM, salió a fondo, a tratar de descontar la desventaja con la que se encontró anteayer, cuando se equivocó en una bifurcación. Venció al líder de la general, el francés Cyril Despres (también KTM) por 2m2s y achicó la diferencia a 8m10s.
"Fue muy difícil, porque los caminos estaban en muy mal estado, con piedras traicioneras y caminos complejos. Pero no tengo opción más que salir a buscar la carrera", confesó el español.
Terranova y Maffei. Los protagonistas argentinos en la penúltima etapa íntegramente nacional de este Dakar, que se aproxima al paso fronterizo y que comienza a sentenciar con sus consecuencias.
Los que se quedaron de a pie
El Dakar comenzó el domingo pasado en Mar del Plata, con 443 pilotos en la línea de partida y 52 de ellos (nueve argentinos) ya abandonaron sin completar siquiera la cuarta de las 14 etapas.
En Camiones, el equipo holandés fue neto dominador entre San Juan y Chilecito con sus Iveco y logró un contudente 1-2-3 con Gerard de Rooy escoltado por Hans Stacey y Massimo "Miki" Biasion.
Con este resultado, cada uno ocupa similar posición en la General, De Rooy puntea con 2m42s ante Stacey y tercero es Biasion a 3m06s; recien en el cuarto lugar aparece el checo Ales Loprais (Tatra) situado a 12s57s y quinto está Artur Ardavichus (KAMAZ) a 13m03s; el mejor representante de la marca alemana MAN está sexto con Marcel Van Vliet a 19m22s.
La única representación argentina en esta categoría, integrada por Gerardo Del Zotto, Flavio Del Zotto y Andrés Memi, completaron la etapa en el puesto 42° a 1h58m15s y siguen realizando una gran labor. En la tabla general se encuentran 33°.
Sabían que vivían una jornada especial. De esas que quedarán en la historia personal de cada uno de ellos. Aunque muchas veces no se adviertan esas jornadas o situaciones que quedan impregnadas en la memoria personal. Es difícil a veces concientizarse sobre esos hechos que perdurarán por siempre. Orlando Terranova conoce de vivencias. Sabe que su actuación toma repercusión. Tras pasar el dificultoso tramo que unió San Juan con esta ciudad riojana, el piloto mendocino logró, con la Toyota, ubicarse en el segundo puesto de la etapa. Así igualó su récord personal en los Dakar (Santiago-San Juan 2010) y se entusiasma con el futuro.
Más reservado, quizás aquejado por los apremios de un cuatriciclo que requiere mayor esfuerzo mecánico, Tomás Maffei se impuso en la categoría y saltó al primer lugar de la clasificación general.
Orly habló con todo el equipo no bien arribó al bivouac riojano. Se hidrató, mucho, y se sometió a los masajes de su entrenador personal, Federico Fader. "El calor que hace en esta carrera es increíble. Yo tomo algo más de un litro y medio de agua, pero no hay caso, se calienta y es intomable. Por eso trato de hidratarme lo más que puedo cuando estoy tranquilo, cuando descanso. Es fundamental", contó el mendocino ya distendido, pero con la mirada atenta a sabiendas de su gran protagonismo de la jornada.
Terranova quedó a 5m19s del francés Stephane Peterhansel (Mini), que también lidera la clasificación general. "El camino estaba muy roto. Casi todo el tramo fue como transitar ríos, algunos secos y otros con agua. Con mucha piedra. Realmente se complicó cuando nos encontramos con las motos, que no sé por qué andaban muy despacio, y se dificultó cuando comenzaron los sobrepasos", relató el mendocino.
"Dentro del auto hay como 10 grados más que la temperatura ambiente. El calor complica el medio mecánico, pero mucho el físico de los tripulantes. En un momento quise comer un alimento que llevaba y se me derritió en la mano. Tuve que cambiar los guantes a mitad de camino", recordó Orly.
El argentino dejó atrás a su compañero de la estructura que tiene apoyo sudafricano, el propio Giniel De Villiers. Así, Terranova se encuentra 18° en la general. ¿Es posible recuperarse estando a 1h31m16s del líder? "Claro que sí. Si mantengo este ritmo, puedo estar entre los cinco primeros al finalizar el Dakar. Lo importante acá es demostrar que estoy en el ritmo de los punteros. Lástima ayer, que pinché un neumático trasero, sino quizá terminaba adelante", comentó Orly.
Al margen de la gran actuación de Terranova, en la general el mejor argentino es su comprovinciano Lucio Álvarez, que se encuentra en el noveno puesto con otra Toyota.
La entrada de Maffei al campamento de Chilecito fue por demás llamativa. No sólo porque se aguardaba al nuevo líder entre los cuatriciclos y ganador de la cuarta etapa, sino también porque remolcaba ni más ni menos que a Javier Pizzolito, el mejor argentino en motociclismo.
"Fue una etapa muy dura. Mucha piedra y complicaciones en el camino. Era muy fácil romper el vehículo. Por suerte mantuve un buen ritmo sin afectar el funcionamiento del cuatri. Estoy muy conforme", comentó con suma seriedad el flamante dominador de la disciplina.
Pizzolito rompió el manillar de su máquina y afectó también la navegación. Eso lo retrasó al comienzo de la etapa, aunque sólo cayó al 17° lugar, ubicación que no afectó demasiado su lugar en la clasificación general, que ahora es 11°.
Adelante, el español Marc Coma, piloto del equipo austríaco KTM, salió a fondo, a tratar de descontar la desventaja con la que se encontró anteayer, cuando se equivocó en una bifurcación. Venció al líder de la general, el francés Cyril Despres (también KTM) por 2m2s y achicó la diferencia a 8m10s.
"Fue muy difícil, porque los caminos estaban en muy mal estado, con piedras traicioneras y caminos complejos. Pero no tengo opción más que salir a buscar la carrera", confesó el español.
Terranova y Maffei. Los protagonistas argentinos en la penúltima etapa íntegramente nacional de este Dakar, que se aproxima al paso fronterizo y que comienza a sentenciar con sus consecuencias.
Los que se quedaron de a pie
El Dakar comenzó el domingo pasado en Mar del Plata, con 443 pilotos en la línea de partida y 52 de ellos (nueve argentinos) ya abandonaron sin completar siquiera la cuarta de las 14 etapas.
Dakar 2012 - Cuarto dia para La legion argentina
La Legión Argentina SpeedAgro sigue a paso firme. Completó la cuarta etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 y cada vez está más cerca de Lima. La primera dupla en llegar fue la de Silva - García, luego pasaron Spataro - Lozada y, por último, Fontana - Scicolone, con la Amarok algo dañada.
La Legión Argentina Speedagro, superando algunos inconvenientes, completó la cuarta etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. El primero en llegar al final del trayecto que unió San Juan con Chilecito fue Juan Manuel Silva, quien tuvo una brillante actuación, luego fue el turno de Emiliano Spataro y más tarde de Norberto Fontana, quien llegó con la Volkswagen Amarok un poco dañada.
La primera Volkswagen Amarok en salir a la etapa fue la de Norberto Fontana junto con la navegación de Gerardo Sciolone que a las 12:17 puso primera rumbo a la cuarta etpa del Dakar 2012.
Juan Manuel Silva y José García empezaron su competencia en terreno argentino a las 12:23 y, nueve minutos después, Emiliano Spataro al volante y con las indicaciones de Benajmin Lozada fueron los últimos pilotos de la Legión que comenzaron la cuarta etapa.
El primer way point no generó ningún sobresalto, ya que los tres pilotos lo pasaron en el tiempo estipulado. Norberto Fontana fue el primero en pasar marcando un tiempo de 35m33s y quedando 45° en la tabla del día. Detrás de el arrecifeño arribó Juan Manuel Silva, un minuto exacto por detrás de su compañero y 67° posicionado. Emiliano Spataro, fue el último en llegar con un registro de 37m14s y 71° ubicado.
Luego fue el turno del segundo punto de control, el cual también fue superado con tranquilidad por La Legión Argentina Speedagro. Sin embargo, hubo un pequeño cambio. Si bien Fontana pasó primero con un tiempo de 1h39m34s y ubicándose 67°, Silva tuvo un mejor registro en este trayecto y obtuvo una mejor marca (1h36m26s) que lo posicionó por encima del arrecifeño (54°). El "Spa" siguió siendo el más relegado, pero con una performance de menor a mayor. El de Lanús llegado este punto, tuvo un registro de 1h41m47s y se colocó 73°.
El tercer way point no fue tán fácil como los otros. Silva volvió a ser el primero en pasar y siguió siendo el mejor posicionado (49°), logrando una diferencia de 30m03s de quien era el líder del día hasta ese momento. Spataro siguió con su trabajo de "hormiga" y arribo segundo (63°) a más de cinco segundo del chaqueño. Al que más le costó entre el segundo punto de control y el tercero fue a Fontana, quien llegó bastante relegado a 38 minutos del "Pato" y se colocó 111° en la tabla general del día.
El cuarto punto de control volvió a ser un duro escollo para la Legión Argentina Speedagro y sus Pick Up Volkswagen Amarok. Silva siguió haciendo fácil lo dificil. Fue el primero en superar el wap. Hasta ese momento, el Pato cronometraba un tiempo total del día de 3h5m33s y se ubicaba 50°. Spataro fue el segundo en llegar hasta allí con una sumatoria de 3h40m48s (94°). Fontana no pudo restar los minutos que había perdido en el wap anterior y quedó bastante relegado. El de Arrecifes llegó a 23 segundo del Spa y se posiciona 112°.
El quinto wap fue gratificante para los tres pilotos argentinos. Silva mantuvo la regularidad y siguió en la misma posición en la que venía (3h58m51s). Spataro se sintió más cómodo con la topografía y se adelantó bastante: 83° (4h31m42s). Fontana mejoró un poco y se colocó 101° con un registro de 4h52m12s.
El último punto de control antes del final volvió a dejar en claro en La Legión tiene muchas ganas de llegar a Lima y se sienten cómodos con las Amarok. Cortado adelante, tomando como referencia a los tres integrantes, Silva pasó primero y registró un tiempo total hasta ese momento de 4h56m14s. Así el chaqueño se había posicionado 56°. Fontana siguió avanzando luego de reponerse a los problemas que le causó el tramo entre el wp2 y el wp3 y registró un tiempo hasta allí de 5h56m36s (92°). Apenas un poco más atras, pasó Spataro a 10 minutos de diferencia del arrecifeño y se colocó (96°).
El primero en hacer asomar la Volkswagen Amarok en el final de la especial del día de la fecha fue Juan Manuel Silva, quien tuvo una muy buena actuación, y marcó un tiempo total de la jornada de 5h34m32s y terminó 56° (42° en la General). Emiliano Spataro fue el segundo en finalizar el recorrido y lo hizo en 7h30m50s lo que lo ubico en la posición 96° del segmento y está 77° en el totalizador. Último, fue el turno de Fontana, quien volvió a tener problemas con el trazado, el cual le daño bastante la Pick Up. A pesar de esto, completó la etapa y no se rinde y llegó a destino en 112° lugar y está 76°; el registro del arrecifeño fue de 8h39m27s.
La Legión Argentina Speedagro, superando algunos inconvenientes, completó la cuarta etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. El primero en llegar al final del trayecto que unió San Juan con Chilecito fue Juan Manuel Silva, quien tuvo una brillante actuación, luego fue el turno de Emiliano Spataro y más tarde de Norberto Fontana, quien llegó con la Volkswagen Amarok un poco dañada.
La primera Volkswagen Amarok en salir a la etapa fue la de Norberto Fontana junto con la navegación de Gerardo Sciolone que a las 12:17 puso primera rumbo a la cuarta etpa del Dakar 2012.
Juan Manuel Silva y José García empezaron su competencia en terreno argentino a las 12:23 y, nueve minutos después, Emiliano Spataro al volante y con las indicaciones de Benajmin Lozada fueron los últimos pilotos de la Legión que comenzaron la cuarta etapa.
El primer way point no generó ningún sobresalto, ya que los tres pilotos lo pasaron en el tiempo estipulado. Norberto Fontana fue el primero en pasar marcando un tiempo de 35m33s y quedando 45° en la tabla del día. Detrás de el arrecifeño arribó Juan Manuel Silva, un minuto exacto por detrás de su compañero y 67° posicionado. Emiliano Spataro, fue el último en llegar con un registro de 37m14s y 71° ubicado.
Luego fue el turno del segundo punto de control, el cual también fue superado con tranquilidad por La Legión Argentina Speedagro. Sin embargo, hubo un pequeño cambio. Si bien Fontana pasó primero con un tiempo de 1h39m34s y ubicándose 67°, Silva tuvo un mejor registro en este trayecto y obtuvo una mejor marca (1h36m26s) que lo posicionó por encima del arrecifeño (54°). El "Spa" siguió siendo el más relegado, pero con una performance de menor a mayor. El de Lanús llegado este punto, tuvo un registro de 1h41m47s y se colocó 73°.
El tercer way point no fue tán fácil como los otros. Silva volvió a ser el primero en pasar y siguió siendo el mejor posicionado (49°), logrando una diferencia de 30m03s de quien era el líder del día hasta ese momento. Spataro siguió con su trabajo de "hormiga" y arribo segundo (63°) a más de cinco segundo del chaqueño. Al que más le costó entre el segundo punto de control y el tercero fue a Fontana, quien llegó bastante relegado a 38 minutos del "Pato" y se colocó 111° en la tabla general del día.
El cuarto punto de control volvió a ser un duro escollo para la Legión Argentina Speedagro y sus Pick Up Volkswagen Amarok. Silva siguió haciendo fácil lo dificil. Fue el primero en superar el wap. Hasta ese momento, el Pato cronometraba un tiempo total del día de 3h5m33s y se ubicaba 50°. Spataro fue el segundo en llegar hasta allí con una sumatoria de 3h40m48s (94°). Fontana no pudo restar los minutos que había perdido en el wap anterior y quedó bastante relegado. El de Arrecifes llegó a 23 segundo del Spa y se posiciona 112°.
El quinto wap fue gratificante para los tres pilotos argentinos. Silva mantuvo la regularidad y siguió en la misma posición en la que venía (3h58m51s). Spataro se sintió más cómodo con la topografía y se adelantó bastante: 83° (4h31m42s). Fontana mejoró un poco y se colocó 101° con un registro de 4h52m12s.
El último punto de control antes del final volvió a dejar en claro en La Legión tiene muchas ganas de llegar a Lima y se sienten cómodos con las Amarok. Cortado adelante, tomando como referencia a los tres integrantes, Silva pasó primero y registró un tiempo total hasta ese momento de 4h56m14s. Así el chaqueño se había posicionado 56°. Fontana siguió avanzando luego de reponerse a los problemas que le causó el tramo entre el wp2 y el wp3 y registró un tiempo hasta allí de 5h56m36s (92°). Apenas un poco más atras, pasó Spataro a 10 minutos de diferencia del arrecifeño y se colocó (96°).
El primero en hacer asomar la Volkswagen Amarok en el final de la especial del día de la fecha fue Juan Manuel Silva, quien tuvo una muy buena actuación, y marcó un tiempo total de la jornada de 5h34m32s y terminó 56° (42° en la General). Emiliano Spataro fue el segundo en finalizar el recorrido y lo hizo en 7h30m50s lo que lo ubico en la posición 96° del segmento y está 77° en el totalizador. Último, fue el turno de Fontana, quien volvió a tener problemas con el trazado, el cual le daño bastante la Pick Up. A pesar de esto, completó la etapa y no se rinde y llegó a destino en 112° lugar y está 76°; el registro del arrecifeño fue de 8h39m27s.
martes, 3 de enero de 2012
Dakar 2012 - Dia 3
En el tercer día de competición en el Rally Dakar 2012, los hermanos Patronelli tomaron el liderazgo entre los cuatriciclos, especialidad en la que se coronaron en las últimas dos ediciones de la carrera.
El líder de la general es Alejandro -campeón 2011-, quien hoy finalizó en el cuarto lugar de la especial que unió San Rafael con San Juan en una especial de 208 kilómetros. El menor de los hermanos hizo un registro 4:55:48 horas y en la acumulada lleva 9:32:31 hs.
A Alejandro lo escolta su hermano Marcos -campeón 2010-, que hoy fue segundo (4:53:29 hs), a 55 segundos de distancia. Tercero está el piloto de Martínez, Tomás Maffei, con un total de 9:35:12 hs.
En tanto, la carrera de hoy fue ganada por el cordobés Pablo Copetti, quien paró los relojes con un tiempo de 4:47:53 hs.
POSICIONES DE LA TERCERA ETAPA: SAN RAFAEL-SAN JUAN
1- Marcos Patronelli (ARG) – 04:53:29
2- Tomás Maffei (ARG) – 04:55:21
3- Alejandro Patronelli (ARG) – 04:55:48
4- Pablo Copetti (ARG) – 05:02:53
El francés Cyril Despres (KTM) ganó el día 3 la tercera etapa de motocicletas del Rally Dakar 2012 y se colocó al frente de la clasificación general.
El tricampeón de la prueba (2005, 2007 y 2010) se quedó con la especial de la jornada (291 kilómetros de enlace y 270 kilómetros cronometrados) con un tiempo de 3 minutos 48 segundos.
Despres aprovechó un error del hasta entonces líder del tiempo acumulado, el español Marc Coma (KTM), quien fue séptimo tras perderse en la montaña.
"Perdí ocho kilómetros y muchísimo tiempo. Quise recuperar pero fue muy difícil", se lamentó el defensor del título y tres veces campeón (2006, 2009 y 2011).
Detrás del líder arribaron el holandés Franz Verhoeven (Sherco) y el portugués Paulo Goncalves (Husqvarna).
Ahora, la clasificación general es liderada por Despres, con 10m02s de ventaja sobre Coma, 17m16s sobre su compatriota David Casteu (Yamaha) y 17m37s sobre el chileno Francisco "Chaleco" López" (Aprilia).
El español Joan Roma (Mini) se impuso al sacarle 1 minuto y 9 segundos a su compañero de equipo, el polaco Krzysztof Holowczyc, quien quedó como nuevo líder en la tabla general de tres días.
El francés Stephane Peterhansel (Mini), que antes de la etapa era líder de la general, solo pudo ser sexto, a más de seis minutos del ganador.
En las posiciones generales el escolta del polaco es el estadounidense Robby Gordon (Hummer), quien llegó quinto en la etapa, mientras que el actual campeón, el qatari Nasser Al-Attiyah (Hummer), terminó tercero y marcha sexto en la general.
Clasificación de la tercera etapa:
1. Nani Roma/Michel Périn (ESP/FRA/Mini) 2h26:51
2. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (POL/BEL/Mini) a 1:09
3. Nasser Al-Attiyah/Lucas Cruz (QAT/ESP/Hummer) 1:29
4. Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (RSA/GER/Toyota) 1:33
5. Robby Gordon/Johnny Campbell (USA/Hummer) 2:08
El líder de la general es Alejandro -campeón 2011-, quien hoy finalizó en el cuarto lugar de la especial que unió San Rafael con San Juan en una especial de 208 kilómetros. El menor de los hermanos hizo un registro 4:55:48 horas y en la acumulada lleva 9:32:31 hs.
A Alejandro lo escolta su hermano Marcos -campeón 2010-, que hoy fue segundo (4:53:29 hs), a 55 segundos de distancia. Tercero está el piloto de Martínez, Tomás Maffei, con un total de 9:35:12 hs.
En tanto, la carrera de hoy fue ganada por el cordobés Pablo Copetti, quien paró los relojes con un tiempo de 4:47:53 hs.
POSICIONES DE LA TERCERA ETAPA: SAN RAFAEL-SAN JUAN
1- Marcos Patronelli (ARG) – 04:53:29
2- Tomás Maffei (ARG) – 04:55:21
3- Alejandro Patronelli (ARG) – 04:55:48
4- Pablo Copetti (ARG) – 05:02:53
El francés Cyril Despres (KTM) ganó el día 3 la tercera etapa de motocicletas del Rally Dakar 2012 y se colocó al frente de la clasificación general.
El tricampeón de la prueba (2005, 2007 y 2010) se quedó con la especial de la jornada (291 kilómetros de enlace y 270 kilómetros cronometrados) con un tiempo de 3 minutos 48 segundos.
Despres aprovechó un error del hasta entonces líder del tiempo acumulado, el español Marc Coma (KTM), quien fue séptimo tras perderse en la montaña.
"Perdí ocho kilómetros y muchísimo tiempo. Quise recuperar pero fue muy difícil", se lamentó el defensor del título y tres veces campeón (2006, 2009 y 2011).
Detrás del líder arribaron el holandés Franz Verhoeven (Sherco) y el portugués Paulo Goncalves (Husqvarna).
Ahora, la clasificación general es liderada por Despres, con 10m02s de ventaja sobre Coma, 17m16s sobre su compatriota David Casteu (Yamaha) y 17m37s sobre el chileno Francisco "Chaleco" López" (Aprilia).
El español Joan Roma (Mini) se impuso al sacarle 1 minuto y 9 segundos a su compañero de equipo, el polaco Krzysztof Holowczyc, quien quedó como nuevo líder en la tabla general de tres días.
El francés Stephane Peterhansel (Mini), que antes de la etapa era líder de la general, solo pudo ser sexto, a más de seis minutos del ganador.
En las posiciones generales el escolta del polaco es el estadounidense Robby Gordon (Hummer), quien llegó quinto en la etapa, mientras que el actual campeón, el qatari Nasser Al-Attiyah (Hummer), terminó tercero y marcha sexto en la general.
Clasificación de la tercera etapa:
1. Nani Roma/Michel Périn (ESP/FRA/Mini) 2h26:51
2. Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (POL/BEL/Mini) a 1:09
3. Nasser Al-Attiyah/Lucas Cruz (QAT/ESP/Hummer) 1:29
4. Giniel de Villiers/Dirk Von Zitzewitz (RSA/GER/Toyota) 1:33
5. Robby Gordon/Johnny Campbell (USA/Hummer) 2:08
Dakar 2012 - La legion argentina da el tercer paso
La Legión Argentina Speedagro completó sin inconvenientes la tercera etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012, la cual unía San Rafael con San Juan. La primera dupla en llegar fue la de Fontana-Scicolone, la segunda Silva-García y la tercera Spataro-Lozada. En esta nota el paso a paso de cómo fue el día para los tres pilotos.
La Legión Argentina Speedagro logró terminar la tercera etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. Las Pick-Up Volkswagen Amarok de Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro se mostraron muy firmes en una etapa, que no fue nada fácil, y se convirtieron en una herramienta muy importante para los tres pilotos que aspiran a llegar a Lima. Así fue el día:
Pasado el primer punto de control, Juan Manuel Silva había sido el más rápido de los tres con un tiempo de 42m32seg (53º) en la etapa hasta ese momento. La segunda mejor marca la había realizado Norberto Fontana: 44m31seg (71º). Emiliano Spataro, quien había sido el último en partir y por ende el último en llegar, se había ubicado detrás de ellos a 15m37seg (79º) del que fue el líder de este primer tramo de la tercera etapa, Peterhansel.
Luego del segundo way point, Juan Manuel Silva sigue siendo el mejor de los tres ubicándose a 30m02 seg del líder y en la colocación 55º. Un puesto más atrás, llegó Fontana con ua marca de 1h54m50seg. Un poco más relegado, quedò Emiliano Spataro en la ubicación 79º con un registro de 2h05m22seg.
Tras pasar por el último punto de control antes de la llegada. El de Arrecifes pasaba a ser el mejor de los integrantes de la Legión Argentina Speedagro al colocarse 52º con un tiempo de 2h31m03s. El Pato quedaba a muy poco (61º) a 41m33s del puntero. El piloto de Lanús seguía siendo el màs retrasado pero adelantándose de a poco, ya que se posicionaba 78º con un registro de 2h44m39s.
El primero en terminar la etapa fue Fontana con un total de 3h16m48seg y se colocó 45º en la sumatoria del día. El segundo en arribar fue Silva, 12 puestos màs atràs que el de Arrecifes, completando la jornada a casi 8 minutos de su compañero de equipo. El último en finalizar fue Spataro (3h39m15s) que se posicionó 76º.
Con los resultado obtenido en este tercer día de competencia, en la tabla general se ubican: Fontana 40°, Silva 46° y Spataro 64°.
Los legionarios hablaron al final del día y esto dijeron:
Pato Silva: "Feliz, contento, se van haciendo las etapas son cada vez más difíciles, no pensar en lo queda. Estamos funcionando realmente bien, mañana viene otras más difícil, pero veninos bien. Confiado, la camioneta me van sorprendiendo cada día y seguimos con nuestro sueño que es llegar a Lima".
Fontana: "Fue una etapa muy linda para nosotros, no tuvimos ningún inconveniente, salvo en el enlace cuando íbamos a la largada se nos pinchó el radiador de aceite y tuvimos que hacerlo directo, sacar una manguera y ponerla directo al motor, sin radiador de aceite, y bueno, después de ahí, tratamos de llevarlo lo más frío posible al motor, con electro para que no calentara el aceite y pudimos llegar".
Spataro: "Fue una etapa dura hoy también, mucha piedra, golpee un poco la camioneta abajo, quedé colgado en un guadal, en el fesh-fesh, pero bien, llegamos otra vez y la camioneta está bastante entera".
La Legión Argentina Speedagro logró terminar la tercera etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. Las Pick-Up Volkswagen Amarok de Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro se mostraron muy firmes en una etapa, que no fue nada fácil, y se convirtieron en una herramienta muy importante para los tres pilotos que aspiran a llegar a Lima. Así fue el día:
Pasado el primer punto de control, Juan Manuel Silva había sido el más rápido de los tres con un tiempo de 42m32seg (53º) en la etapa hasta ese momento. La segunda mejor marca la había realizado Norberto Fontana: 44m31seg (71º). Emiliano Spataro, quien había sido el último en partir y por ende el último en llegar, se había ubicado detrás de ellos a 15m37seg (79º) del que fue el líder de este primer tramo de la tercera etapa, Peterhansel.
Luego del segundo way point, Juan Manuel Silva sigue siendo el mejor de los tres ubicándose a 30m02 seg del líder y en la colocación 55º. Un puesto más atrás, llegó Fontana con ua marca de 1h54m50seg. Un poco más relegado, quedò Emiliano Spataro en la ubicación 79º con un registro de 2h05m22seg.
Tras pasar por el último punto de control antes de la llegada. El de Arrecifes pasaba a ser el mejor de los integrantes de la Legión Argentina Speedagro al colocarse 52º con un tiempo de 2h31m03s. El Pato quedaba a muy poco (61º) a 41m33s del puntero. El piloto de Lanús seguía siendo el màs retrasado pero adelantándose de a poco, ya que se posicionaba 78º con un registro de 2h44m39s.
El primero en terminar la etapa fue Fontana con un total de 3h16m48seg y se colocó 45º en la sumatoria del día. El segundo en arribar fue Silva, 12 puestos màs atràs que el de Arrecifes, completando la jornada a casi 8 minutos de su compañero de equipo. El último en finalizar fue Spataro (3h39m15s) que se posicionó 76º.
Con los resultado obtenido en este tercer día de competencia, en la tabla general se ubican: Fontana 40°, Silva 46° y Spataro 64°.
Los legionarios hablaron al final del día y esto dijeron:
Pato Silva: "Feliz, contento, se van haciendo las etapas son cada vez más difíciles, no pensar en lo queda. Estamos funcionando realmente bien, mañana viene otras más difícil, pero veninos bien. Confiado, la camioneta me van sorprendiendo cada día y seguimos con nuestro sueño que es llegar a Lima".
Fontana: "Fue una etapa muy linda para nosotros, no tuvimos ningún inconveniente, salvo en el enlace cuando íbamos a la largada se nos pinchó el radiador de aceite y tuvimos que hacerlo directo, sacar una manguera y ponerla directo al motor, sin radiador de aceite, y bueno, después de ahí, tratamos de llevarlo lo más frío posible al motor, con electro para que no calentara el aceite y pudimos llegar".
Spataro: "Fue una etapa dura hoy también, mucha piedra, golpee un poco la camioneta abajo, quedé colgado en un guadal, en el fesh-fesh, pero bien, llegamos otra vez y la camioneta está bastante entera".
lunes, 2 de enero de 2012
Dakar 2012 - La legion argentina en la segunda etapa sigue firme
La Legión Argentina SpeedAgro sigue a paso firme, los tres pilotos que la integran pudieron terminar la segunda etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. Un paso más para Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro de cara al objetivo de llegar a Lima y hacer flamear la bandera celeste y blanca.
La segunda etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 se mostró dura para muchos pilotos y para La Legión Argentina SpeedAgro no fue la excepción. Sin embargo, para la tranquilidad de todos sus seguidores tanto Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro siguen en carrera con aspiraciones de llegar a Lima, ya que los tres completaron la segunda etapa de la competencia.
El primero en pasar el primer wap fue Fotana, que hasta allí se ubicaba 32° en la etapa. Luego lo siguieron Spataro y Silva, quienes se ubicaban en 49° y 59° lugar, respectivamente.
Pasado el segundo punto de control y tomando los tiempos que había marcado la Legión, podía observarse que el “Pato” seguía con una performance pareja y se colocaba 55° en la general de la etapa. Pero a su vez, el de Arrecifes y el de Lanús tuvieron que sobreponerse a algunos inconvenientes y cayeron a los puestos 99 y 109, correspondientemente.
Durante el tramo que separaba al segundo wap del tercero, la Legión pudo volver a acomodarse y exprimir al máximo las prestaciones de la Pick-Up Amarok. El chaqueño siguió siendo el mejor de los tres al ubicándose 67°. En tanto, Fontana mejoró un poco y alcanzó el puesto 76°, al igual que Spataro que se colocó 104°
Luego fue el turno de alcanzar el cuarto punto de control y la Legión lo logró sin problemas. En este trayecto el más rápido fue Fontana que llegó en 59° lugar, Silva lo siguió dos puesto por detrás y Spataro un poco más lejos alcanzó el 104°.
Tras superar las exigente dunas del Nihuil La Legión Argentina SpeedAgro pudo finalizar la segunda estapa de la competencia más ardua del mundo. El arrecifeño terminó como el mejor de los tres al posicionarse 42°. Lo siguió el Pato, quien culminó 48. Y por último, Emiliano Spataro también llegó y quedó en 70° ubicación.
Con los resultado obtenido, Fontana, Silva y Spataro quedaron en la tabla general: 39°, 47° y 65°, respectivamente.
La segunda etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 se mostró dura para muchos pilotos y para La Legión Argentina SpeedAgro no fue la excepción. Sin embargo, para la tranquilidad de todos sus seguidores tanto Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro siguen en carrera con aspiraciones de llegar a Lima, ya que los tres completaron la segunda etapa de la competencia.
El primero en pasar el primer wap fue Fotana, que hasta allí se ubicaba 32° en la etapa. Luego lo siguieron Spataro y Silva, quienes se ubicaban en 49° y 59° lugar, respectivamente.
Pasado el segundo punto de control y tomando los tiempos que había marcado la Legión, podía observarse que el “Pato” seguía con una performance pareja y se colocaba 55° en la general de la etapa. Pero a su vez, el de Arrecifes y el de Lanús tuvieron que sobreponerse a algunos inconvenientes y cayeron a los puestos 99 y 109, correspondientemente.
Durante el tramo que separaba al segundo wap del tercero, la Legión pudo volver a acomodarse y exprimir al máximo las prestaciones de la Pick-Up Amarok. El chaqueño siguió siendo el mejor de los tres al ubicándose 67°. En tanto, Fontana mejoró un poco y alcanzó el puesto 76°, al igual que Spataro que se colocó 104°
Luego fue el turno de alcanzar el cuarto punto de control y la Legión lo logró sin problemas. En este trayecto el más rápido fue Fontana que llegó en 59° lugar, Silva lo siguió dos puesto por detrás y Spataro un poco más lejos alcanzó el 104°.
Tras superar las exigente dunas del Nihuil La Legión Argentina SpeedAgro pudo finalizar la segunda estapa de la competencia más ardua del mundo. El arrecifeño terminó como el mejor de los tres al posicionarse 42°. Lo siguió el Pato, quien culminó 48. Y por último, Emiliano Spataro también llegó y quedó en 70° ubicación.
Con los resultado obtenido, Fontana, Silva y Spataro quedaron en la tabla general: 39°, 47° y 65°, respectivamente.
Dakar 2012 - Dia 2
En Autos, Al-Attiyah ganó la etapa y Peterhansel es líder de la General; en Motos, el catalán es nuevo puntero y en Quads, el uruguayo anotó la segunda consecutiva y en Camiones, Gerard De Rooy es el mejor.
Nasser Al-Attiyah (Hummer) fue el espectacular vencedor de la etapa entre Santa Rosa y San Rafael; el qatarí salió decidido a recuperar lo máximo posible tras los inconvenientes de motor que lo relegaron en la clasificación en la 1ra. etapa y lo consiguión con creces, tanto que ahora es sexto en el absoluto a 8m47s del puntero Peterhansel.
El francés de MINI quedó como nuevo puntero de la General con una ventaja de 2m28 con Robby Gordon (Hummer), tercero es Holowczyc (MINI) a 2m33s y cuarto está De Villiers (Toyota) a 3m49s. El quinto puesto lo alcanzó "Nani" Roma (MINI) a 5m32.
El mejor argentino ubicado es el mendocino Lucio Álvarez (Toyota) con el 10° lugar a 15m22s, en cambio su coterráneo Orly Terranova (Toyota) quedó detenido a 30 km de la meta con posibles inconvenientes de caja de cambios. Luego de más de una hora de demora, el mendocino pudo reiniciar la marcha y llegar a San Rafael en el 34° puesto de la general.
La jornada tuvo constantes cambios al frente de la clasificación y desde el comienzo hubo distintos líderes sucesivos con Holowczyc, Novitskiy, Peterhansel y hasta Gordon siendo transitorios líderes.
En Motos, Marc Coma (KTM) se adueñó de la segunda jornada de competencia y llegó al final en la ciudad mendocina con 1m18s de ventaja con su esperado rival Cyril Despres (KTM). En destacada labor, está tercero el español Joan Barreda Bort (Husqvarna) a 2m33s y dejó cuarto a "Chaleco" López (Aprilia) a 2m44s, en quinto lugar finalizó el polaco Kuba Przygonski (KTM) a 4m17s del puntero. Las diez primeras posiciones se completaron con David Casteu (Yamaha), Pal Ullevalseter (KTM), Javier Pizzolito (Honda), el campeón argentino arrbió a 9m25s, Alain Duclos (Aprilia) y Juan Pedro García (KTM), en el parcial de velocidad del día.
En la General de Motos, Marc Coma aventaja a "Chaleco" López por 2m30s y a Cyril Despres por 2m52s y el argentino Pizzolito se encuentra 7° a 9m38s del líder absoluto.
En los "cuatris", la clasificación de la etapa dejó una vez más adelante a Sergio La Fuente (Yamaha) que finalizaba los 295 kilómetros con una ventaja de 4m08s sobre Alejandro Patronelli (Yamaha), tercero fue Tomás Maffei (Yamaha)y y cuarto es Marcos Patronelli (Yamaha). El piloto "charrúa" también comanda la General con 6m34s ante el ganador del Dakar 2011 y tercero es Maffei a 9m42s de distancia.
Entre los Quads, se da la particularidad que el ganador "real" de la etapa fue Laskawiec, pero su máquina lleva motor 900cc y no es considerado en la clasificación, lo mismo sucede con Machacek o Sonic.
El holandés Gerard De Rooy (Iveco) fue el primero en arribar a destino luego de 295 km y colocándose como nuevo líder en la general de los peso pesados.
El ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) quedó a 3m21s y el holandés Hans Stacey (Iveco) es tercero a 4m56s; cuarto fue el ruso Ayrat Mardeev (Kamaz) y el checo Ales Loprais (Tatra) es quinto a 6m07s; en cambio el holandés Van Vliet, líder del primer día, quedó a 9m56s en octava colocación, un puesto por detrás de Miki Biasion (Iveco), el ex campeón mundial de rally. En la general, De Rooy es nuevo puntero con 5m30s con Nikolaev y tercero está Stacey a 5m49s.
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