El arrecifeño Norberto Fontana abandonó el Dakar antes del comienzo de la quinta etapa tras quedarse sin tiempo para arreglar el motor de su Volkswagen Amarok.
Fontana llegó tarde al vivac de Chilecito el miércoles por la noche y fue auxiliado por los hermanos Marcos y José Luis Di Palma, vecinos de Arrecifes, pero llegó tarde y no llegó a arreglar la camioneta.
jueves, 5 de enero de 2012
Dakar 2012 - Dia 5
El francés Ciryl Despres se adjudicó hoy la quinta etapa del rally Dakar 2012 que unió Chilecito -Fiambalá (Catamarca) y amplió la ventaja al frente de la clasificación general.
Despres (KTM) empleó 2 horas 28 minutos 33 segundos para realizar el especial de 177 kilómetros y su seguido por el español Marc Coma (KTM), a 1m41s y elevó la luz a casi 10 minutos la diferencia con su principal rival en el global.
Luego, y también en la general aparecen muy lejos el portugués Helder Rodríguez (Yamaha), a 47m56s de Despres, mientras que el chileno Francisco "Chaleco" López (Aprilia) quedó a 49 minutos del líder francés.
El tercero en la etapa Chilecito-Fiambalá fue el español Joan Barreda Bort (Huqsvarna), a 12m42s de Despres, y cuarto fue el eslovaco Stefan Svitko (KTM), a 13m55s del ganador del día.
Por su parte, el argentino Javier Pizzolito (Honda) finalizó en el 17º puesto (a 25m45s), y en la general se encuentra en el 13º lugar, a 1h22m41s del líder.
Arrasaron los MINI
Los pequños pero gigantes MINI impusieron su ley en la quinta etapa en autos del Rally Dakar-2012 al ubicar a sus cinco vehículos entre los seis primeros de la jornada
El triunfo fue para el polaco Krzysztof Holowczyc (MINI), quien además descontó la ventaja que le lleva el multicampeón y líder de la general, el francés Stephane Peterhansel (MINI), ganador de nueve Dakar (tres de ellos, en coches).
Holowczyc ganó la fracción de 399 km (153 de especial) seguido por Gordon a (1m01s) y por el líder de la categoría, el múltiple campeón francés Peterhansel, a (a 3m52s). El español Joan 'Nani' Roma fue cuarto (a 7m47s).
Con la victoria, el piloto polaco saltó de la cuarta a la segunda casilla en la clasificación general, a 4:18 de 'Peter', mientras que 'Nani' Roma continuó en la tercera posición pero ahora a 10:39.
"Ha sido una especial con trampa, pero muy divertida de cara al pilotaje, sobre todo porque he ajustado la suspensión y hoy el coche literalmente volaba sobre las dunas", comentó Holowczyc, el vencedor de la etapa.
La quinta prueba amaneció con el sorpresivo retiro del mendocino Orlando Terranova, luego de haber terminado segundo en la etapa de ayer, a raíz de problemas personales de su copiloto Andy Grider.
El veterano Peterhansel, que nunca pudo ganar en Sudamérica, sigue como máximo candidato a la victoria y puntero en la general con 4 minutos y 18 segundos de ventaja sobre Holowczyc.
El que intenta meterse en la conversación es el vistoso norteamericano Robby Gordon (Hummer), quien terminó segundo en la etapa a un minuto del polaco y está cuarto a 13 minutos y medio de Peterhansel, detrás de Joan "Nani" Roma (Mini) que está a 10m 49s del puntero.
El que perdió terreno es el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota) ganador del primer Dakar 2009, al quedar a 21 minutos de Peterhansel.
Prolijo sigue el mendocino Lucio Alvarez (Toyota) como mejor argentino en la clasificación general, en el que figura décimo, un puesto por delante del qatarí Nasser Al Attiyah, ganador del Dakar pasado y que no encuentra regularidad con el Hummer.
El piloto argentino Tomás Maffei se adjudicó la cuarta etapa de cuadriciclos del Rally Dakar 2012, entre las ciudades argentinas de San Juan y Chilecito y asumió el liderato de la competición.
En tanto, Marcos y Alejandro patronelli terminaron segundo y tercero, a 5s33/1000 y 7s/56/1000, respectivamente.
Resultados de la cuarta etapa
1- Tomás Maffei (ARG) Yamaha 05:13:30
2- Marcos patronelli (ARG) Yamaha 05:19:03 a 00:05:33
3- Alejandro Patronelli (ARG) yamaha 05:21:26 a 00:07:56
De Rooy amplía la ventaja en camiones
En la cateogoría más pesada del Dakar, el holandés Gerard De Rooy (Iveco) ganó la prueba de hoy y estiró la ventaja sobre su inmediato perseguidor en la general, su compatriota Hans Stacey (Iveco), a 4 minutos 21 segundos.
De Rooy realizó un tiempo de 2 horas 34 minutos 30 segundos y fue seguido por el checo Ales Loprais (Tatra), a sólo 14 segundos.
En la general, De Rooy le sacó más luz de distancia a Stacey, ya que este holandés terminó cuarto, a 1 minuto 39 segundos del ganador de la etapa.
Tercero en la clasificación acumulada está el italiano Miki Biasion (Iveco), a 4m25s de De Rooy, y cuarto quedó el checo Loprais, a 13m11s del líder holandés.
En la sexta etapa del viernes, los pilotos abandonarán la Argentina a través del Paso de San Francisco (4.748 m de altitud) en la cordillera de los Andes para ingresar a Chile.
Despres (KTM) empleó 2 horas 28 minutos 33 segundos para realizar el especial de 177 kilómetros y su seguido por el español Marc Coma (KTM), a 1m41s y elevó la luz a casi 10 minutos la diferencia con su principal rival en el global.
Luego, y también en la general aparecen muy lejos el portugués Helder Rodríguez (Yamaha), a 47m56s de Despres, mientras que el chileno Francisco "Chaleco" López (Aprilia) quedó a 49 minutos del líder francés.
El tercero en la etapa Chilecito-Fiambalá fue el español Joan Barreda Bort (Huqsvarna), a 12m42s de Despres, y cuarto fue el eslovaco Stefan Svitko (KTM), a 13m55s del ganador del día.
Por su parte, el argentino Javier Pizzolito (Honda) finalizó en el 17º puesto (a 25m45s), y en la general se encuentra en el 13º lugar, a 1h22m41s del líder.
Arrasaron los MINI
Los pequños pero gigantes MINI impusieron su ley en la quinta etapa en autos del Rally Dakar-2012 al ubicar a sus cinco vehículos entre los seis primeros de la jornada
El triunfo fue para el polaco Krzysztof Holowczyc (MINI), quien además descontó la ventaja que le lleva el multicampeón y líder de la general, el francés Stephane Peterhansel (MINI), ganador de nueve Dakar (tres de ellos, en coches).
Holowczyc ganó la fracción de 399 km (153 de especial) seguido por Gordon a (1m01s) y por el líder de la categoría, el múltiple campeón francés Peterhansel, a (a 3m52s). El español Joan 'Nani' Roma fue cuarto (a 7m47s).
Con la victoria, el piloto polaco saltó de la cuarta a la segunda casilla en la clasificación general, a 4:18 de 'Peter', mientras que 'Nani' Roma continuó en la tercera posición pero ahora a 10:39.
"Ha sido una especial con trampa, pero muy divertida de cara al pilotaje, sobre todo porque he ajustado la suspensión y hoy el coche literalmente volaba sobre las dunas", comentó Holowczyc, el vencedor de la etapa.
La quinta prueba amaneció con el sorpresivo retiro del mendocino Orlando Terranova, luego de haber terminado segundo en la etapa de ayer, a raíz de problemas personales de su copiloto Andy Grider.
El veterano Peterhansel, que nunca pudo ganar en Sudamérica, sigue como máximo candidato a la victoria y puntero en la general con 4 minutos y 18 segundos de ventaja sobre Holowczyc.
El que intenta meterse en la conversación es el vistoso norteamericano Robby Gordon (Hummer), quien terminó segundo en la etapa a un minuto del polaco y está cuarto a 13 minutos y medio de Peterhansel, detrás de Joan "Nani" Roma (Mini) que está a 10m 49s del puntero.
El que perdió terreno es el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota) ganador del primer Dakar 2009, al quedar a 21 minutos de Peterhansel.
Prolijo sigue el mendocino Lucio Alvarez (Toyota) como mejor argentino en la clasificación general, en el que figura décimo, un puesto por delante del qatarí Nasser Al Attiyah, ganador del Dakar pasado y que no encuentra regularidad con el Hummer.
El piloto argentino Tomás Maffei se adjudicó la cuarta etapa de cuadriciclos del Rally Dakar 2012, entre las ciudades argentinas de San Juan y Chilecito y asumió el liderato de la competición.
En tanto, Marcos y Alejandro patronelli terminaron segundo y tercero, a 5s33/1000 y 7s/56/1000, respectivamente.
Resultados de la cuarta etapa
1- Tomás Maffei (ARG) Yamaha 05:13:30
2- Marcos patronelli (ARG) Yamaha 05:19:03 a 00:05:33
3- Alejandro Patronelli (ARG) yamaha 05:21:26 a 00:07:56
De Rooy amplía la ventaja en camiones
En la cateogoría más pesada del Dakar, el holandés Gerard De Rooy (Iveco) ganó la prueba de hoy y estiró la ventaja sobre su inmediato perseguidor en la general, su compatriota Hans Stacey (Iveco), a 4 minutos 21 segundos.
De Rooy realizó un tiempo de 2 horas 34 minutos 30 segundos y fue seguido por el checo Ales Loprais (Tatra), a sólo 14 segundos.
En la general, De Rooy le sacó más luz de distancia a Stacey, ya que este holandés terminó cuarto, a 1 minuto 39 segundos del ganador de la etapa.
Tercero en la clasificación acumulada está el italiano Miki Biasion (Iveco), a 4m25s de De Rooy, y cuarto quedó el checo Loprais, a 13m11s del líder holandés.
En la sexta etapa del viernes, los pilotos abandonarán la Argentina a través del Paso de San Francisco (4.748 m de altitud) en la cordillera de los Andes para ingresar a Chile.
Dakar 2012 - Dia 5 - La nieve suspende el Dakar
La sexta etapa del Dakar, entre la localidad de Fiambalá y la chilena de Copiapó, se suspendió debido a las malas condiciones climatológicas en el paso fronterizo entre los dos países, informó hoy la organización del rally.
Según dijo un miembro de la organización, el paso San Francisco, situado a más de 4.700 metros de altitud, permanece cerrado al tránsito de vehículos debido a un temporal de nieve.
De todas formas, la caravana deberá llegar a la ciudad chilena. En estos momentos se evalúa un plan B, que sería a través de Agua Negra, por la provincia de San Juan.
Defensa Civil tiene previsto implementar seis refugios, equipados con oxígeno, leña, botellas de agua y radios conectadas con Gendamería. Además, la caravana estará escoltada por 7 ambulancias, operativo que se repetirá desde el lado chileno.
Tras las etapas chilenas, la carrera finalizará en Lima, Perú, el 15 de enero.
Según dijo un miembro de la organización, el paso San Francisco, situado a más de 4.700 metros de altitud, permanece cerrado al tránsito de vehículos debido a un temporal de nieve.
De todas formas, la caravana deberá llegar a la ciudad chilena. En estos momentos se evalúa un plan B, que sería a través de Agua Negra, por la provincia de San Juan.
Defensa Civil tiene previsto implementar seis refugios, equipados con oxígeno, leña, botellas de agua y radios conectadas con Gendamería. Además, la caravana estará escoltada por 7 ambulancias, operativo que se repetirá desde el lado chileno.
Tras las etapas chilenas, la carrera finalizará en Lima, Perú, el 15 de enero.
Dakar 2012 - Quinta jornada para La legion argentina con el abandono de Fontana
Las Pick - Up Volkswagen Amarok de Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro culminaron la quinta etapa del Dakar 2012. Fue muy buena la performance del chaqueño en esta jornada, ubicándose 35°. El piloto de Lanús estuvo un poco complicado, sin embargo también pudo dar un nuevo paso que lo acerca más a Lima.
(UV, 05-01-2012) Las Pick – Up de Juan Manuel Silva – Rubén García y Emiliano Spataro - Benjamín Lozada completaron la quinta etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. El chaqueño tuvo una brillante performance, sin grandres sobresaltos. Todo lo contrario les pasó a Emiliano Spataro y Benjamín Lozada quienes estuvieron parados un buen tiempo entre el wp2 y wp3. De esta manera, La Legión Argentina Speedagro cada vez está mas cerca de Lima.
La dureza del Dakar está a la orden del día. A medida que los pilotos de diversas categorías llegaban a La Rioja, solo se escuchaba hablar de lo difícil que fue el recorrido de ayer y Fiambalá no será la excepción: el tramo mezcla ripió, dunas de arenas blancas muy finas, caminos de piedras y laderas de montaña en altura.
“El Pato” fue el primero en salir a la carrera a las 11 en punto de la mañana y “El Spa” puso primera veinte minutos después, La Legión Argentina solo tiene dos competidores en carrera ya que en el día de ayer Norberto Fontana tuvo que abandonar debido a que no llegaron con los arreglos de su Volkswagen.
El primero en llegar al primer way point fue Silva en tiempo y forma con un registro de 58m18s, lo que lo ubicaba en el puesto 41°. Un poco más retrasado como era previsible, arribaba Emiliano Spataro, quien mostraba una leve mejoría con respecto a los demás tiempos totales. El "Spa" hizo este segmento en 1h16m33s y se colocaba 81°.
El trazado entre el punto de control uno y el dos era muy corto por lo que no causo ningún problema para los dos pilotos de La Legión que siguen en competencia. El "Pato" siguió con su paso firme y con una marca de 1h3m50s mantuvo la colocación que tenía en la tabla de la etapa que une a Chilecito con Fiambalá. Spataro igualó los pasos de su compañero de equipo, ya que no varió su posición en lo que respectaba a la sumatoria de los wp1 y w2. 1h22m28s cronometró el piloto de Lanús.
Pasado el tercer way point se pudo sacar una conclusión: Silva cada vez estaba más cómodo con la topografía y no sólo venía superando etapas sino que venía adelantándose a sus rivales. Hasta allí, estaba 36° con un tiempo de 2h7m26s. Complicado fue para Spataro este punto del día, ya que se retrasó mucho por un problema en el auto, el cual se quedó para por un tiempo prolongado. A este wp Emiliano llegó con un tiempo de 3h12m1s y se colocó 87°.
El cuarto punto de control tampoco le generó complicaciones a un Silva que se mantenía en el puesto 36° con una marca de 2h56m24s. Spataro por cuestiones matemáticas llegó mucho después a este punto. Y además, no pudo restar el tiempo perdido en el wp3. Hasta aquí el "Spa" llevaba un tiempo de 4h9m48s y se colocaba 81°.
El Pato continuó con su carrera ascendente y siguió acomodándose cada vez mejor en la la sumatoria del día (34°) a 1h12m1s del polaco Holowczcy. En tanto, su compañero de equipo mejoró algo entre todos los competidores en este trayecto registrando un tiempo de 4h31m3s y ubicándose 79°.
El final de la etapa que unió a Chilecito con Fiambalá mostró que Silva realizó una jornada magnifica. El trayecto lo completó en 3h27m07s y culminó en el puesto 35°. Y a las 16.20 arribó Spataro con un tiempo total logrado durante toda la jornada de 4h56m29s. Así, el piloto de Lanús ocupó el 82° puesto en el día de hoy.
(UV, 05-01-2012) Las Pick – Up de Juan Manuel Silva – Rubén García y Emiliano Spataro - Benjamín Lozada completaron la quinta etapa del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012. El chaqueño tuvo una brillante performance, sin grandres sobresaltos. Todo lo contrario les pasó a Emiliano Spataro y Benjamín Lozada quienes estuvieron parados un buen tiempo entre el wp2 y wp3. De esta manera, La Legión Argentina Speedagro cada vez está mas cerca de Lima.
La dureza del Dakar está a la orden del día. A medida que los pilotos de diversas categorías llegaban a La Rioja, solo se escuchaba hablar de lo difícil que fue el recorrido de ayer y Fiambalá no será la excepción: el tramo mezcla ripió, dunas de arenas blancas muy finas, caminos de piedras y laderas de montaña en altura.
“El Pato” fue el primero en salir a la carrera a las 11 en punto de la mañana y “El Spa” puso primera veinte minutos después, La Legión Argentina solo tiene dos competidores en carrera ya que en el día de ayer Norberto Fontana tuvo que abandonar debido a que no llegaron con los arreglos de su Volkswagen.
El primero en llegar al primer way point fue Silva en tiempo y forma con un registro de 58m18s, lo que lo ubicaba en el puesto 41°. Un poco más retrasado como era previsible, arribaba Emiliano Spataro, quien mostraba una leve mejoría con respecto a los demás tiempos totales. El "Spa" hizo este segmento en 1h16m33s y se colocaba 81°.
El trazado entre el punto de control uno y el dos era muy corto por lo que no causo ningún problema para los dos pilotos de La Legión que siguen en competencia. El "Pato" siguió con su paso firme y con una marca de 1h3m50s mantuvo la colocación que tenía en la tabla de la etapa que une a Chilecito con Fiambalá. Spataro igualó los pasos de su compañero de equipo, ya que no varió su posición en lo que respectaba a la sumatoria de los wp1 y w2. 1h22m28s cronometró el piloto de Lanús.
Pasado el tercer way point se pudo sacar una conclusión: Silva cada vez estaba más cómodo con la topografía y no sólo venía superando etapas sino que venía adelantándose a sus rivales. Hasta allí, estaba 36° con un tiempo de 2h7m26s. Complicado fue para Spataro este punto del día, ya que se retrasó mucho por un problema en el auto, el cual se quedó para por un tiempo prolongado. A este wp Emiliano llegó con un tiempo de 3h12m1s y se colocó 87°.
El cuarto punto de control tampoco le generó complicaciones a un Silva que se mantenía en el puesto 36° con una marca de 2h56m24s. Spataro por cuestiones matemáticas llegó mucho después a este punto. Y además, no pudo restar el tiempo perdido en el wp3. Hasta aquí el "Spa" llevaba un tiempo de 4h9m48s y se colocaba 81°.
El Pato continuó con su carrera ascendente y siguió acomodándose cada vez mejor en la la sumatoria del día (34°) a 1h12m1s del polaco Holowczcy. En tanto, su compañero de equipo mejoró algo entre todos los competidores en este trayecto registrando un tiempo de 4h31m3s y ubicándose 79°.
El final de la etapa que unió a Chilecito con Fiambalá mostró que Silva realizó una jornada magnifica. El trayecto lo completó en 3h27m07s y culminó en el puesto 35°. Y a las 16.20 arribó Spataro con un tiempo total logrado durante toda la jornada de 4h56m29s. Así, el piloto de Lanús ocupó el 82° puesto en el día de hoy.
Dakar 2012 - Dia 5 - El abandono de Orly
El sorpresivo abandono de Orlando Terranova dejó muchas dudas dentro y fuera del vivac. Hubieron infinidad de rumores que ponian en duda los inconvenietes personales que hicieron a su copiloto, Andy Grider, volar de urgencia a Estados Unidos. La web oficial del Dakar publicó una nota que habla de falta de respeto por parte del mendocino.
“Andy Grider ha sido tratado de forma irrespetuosa y se ha ido. Nunca había visto cosa igual, es de locos”, aseguró jefe del Team Overdrive (equipo que atiende la camioneta de Orlando Terranova) Jean-Marc Fortin.
La noticia sacudió la mañana en el Dakar: el copiloto de Orlando Terranova, Andy Grider, tenía serios problemas familiares en su país natal, Estados Unidos, y debía volar de urgencia: el mendocino una vez más desertaba de la competencia más difícil del mundo.
El colectivo periodístico que duerme en el vivac día a día no estaba del todo satisfecho con el comunicado de prensa de Grider que hablaba sobre inconvenientes personales y falta de concentración a la hora de manejar. Entonces, las primeras hipótesis sobre la ida del estadounidense empezaron a salir a la luz.
El mendocino se jactó en diversos medios de prevalecer lo humano por encima de lo deportivo, de revancha para dentro de 12 meses, pero había una parte de la historia que estaba sin resolver y que se vinculaba con el rumor de que su ex navegante, Lucas Cruz, lo demandó en Europa por falta de pago.
¿Qué es lo cierto? Por un lado, la voz mendocina se alzó en post de su navegante, para que Grider pueda viajar a su país para estar con su familia y, del otro lado, un experimentado dueño de equipo develó un dato que faltaba confirmar: Terranova no tuvo el trato correcto con su navégate y fin del Dakar.
“Andy Grider ha sido tratado de forma irrespetuosa y se ha ido. Nunca había visto cosa igual, es de locos”, aseguró jefe del Team Overdrive (equipo que atiende la camioneta de Orlando Terranova) Jean-Marc Fortin.
La noticia sacudió la mañana en el Dakar: el copiloto de Orlando Terranova, Andy Grider, tenía serios problemas familiares en su país natal, Estados Unidos, y debía volar de urgencia: el mendocino una vez más desertaba de la competencia más difícil del mundo.
El colectivo periodístico que duerme en el vivac día a día no estaba del todo satisfecho con el comunicado de prensa de Grider que hablaba sobre inconvenientes personales y falta de concentración a la hora de manejar. Entonces, las primeras hipótesis sobre la ida del estadounidense empezaron a salir a la luz.
El mendocino se jactó en diversos medios de prevalecer lo humano por encima de lo deportivo, de revancha para dentro de 12 meses, pero había una parte de la historia que estaba sin resolver y que se vinculaba con el rumor de que su ex navegante, Lucas Cruz, lo demandó en Europa por falta de pago.
¿Qué es lo cierto? Por un lado, la voz mendocina se alzó en post de su navegante, para que Grider pueda viajar a su país para estar con su familia y, del otro lado, un experimentado dueño de equipo develó un dato que faltaba confirmar: Terranova no tuvo el trato correcto con su navégate y fin del Dakar.
miércoles, 4 de enero de 2012
La nieve complica al Dakar
Intensas nevadas en el sector argentino de Las Grutas obligaron al cierre del paso fronterizo San Francisco, lo que pone en duda la llegada el viernes a Chile del Dakar, según informes del Ministerio del Interior.
Gendarmería Argentina trabaja para despejar el camino y tratar de abrirlo lo antes posible para iniciar el paso de los vehículos hacia la región chilena de Atacama, 800 kilómetros al norte de Santigo, agregó el informe.
"Si no se abre en Argentina informaremos. En Chile las condiciones están óptimas, sin perjuicio de que hacia el lado argentino hay nieve y vientos fuertes, por eso lo cerraron", dijo el gobernador provincial de Copiapó, Nicolás Noman.
Actualmente se registran temperaturas de 6C, mientras que a partir de las 20.00 horas baja hasta 0C, con sensación térmica de -6C.
Gendarmería Argentina trabaja para despejar el camino y tratar de abrirlo lo antes posible para iniciar el paso de los vehículos hacia la región chilena de Atacama, 800 kilómetros al norte de Santigo, agregó el informe.
"Si no se abre en Argentina informaremos. En Chile las condiciones están óptimas, sin perjuicio de que hacia el lado argentino hay nieve y vientos fuertes, por eso lo cerraron", dijo el gobernador provincial de Copiapó, Nicolás Noman.
Actualmente se registran temperaturas de 6C, mientras que a partir de las 20.00 horas baja hasta 0C, con sensación térmica de -6C.
Dakar 2012 - Dia 4
El holandés Gerard De Rooy sumó su tercer triunfo parcial en cuatro etapas y en una jornada de dominio de Iveco, lo escoltaron Stacey y Biasion. La tripulación argentina, integrada por Gerardo Del Zotto, Flavio Del Zotto y Andrés Memi, completaron el trazado.
En Camiones, el equipo holandés fue neto dominador entre San Juan y Chilecito con sus Iveco y logró un contudente 1-2-3 con Gerard de Rooy escoltado por Hans Stacey y Massimo "Miki" Biasion.
Con este resultado, cada uno ocupa similar posición en la General, De Rooy puntea con 2m42s ante Stacey y tercero es Biasion a 3m06s; recien en el cuarto lugar aparece el checo Ales Loprais (Tatra) situado a 12s57s y quinto está Artur Ardavichus (KAMAZ) a 13m03s; el mejor representante de la marca alemana MAN está sexto con Marcel Van Vliet a 19m22s.
La única representación argentina en esta categoría, integrada por Gerardo Del Zotto, Flavio Del Zotto y Andrés Memi, completaron la etapa en el puesto 42° a 1h58m15s y siguen realizando una gran labor. En la tabla general se encuentran 33°.
Sabían que vivían una jornada especial. De esas que quedarán en la historia personal de cada uno de ellos. Aunque muchas veces no se adviertan esas jornadas o situaciones que quedan impregnadas en la memoria personal. Es difícil a veces concientizarse sobre esos hechos que perdurarán por siempre. Orlando Terranova conoce de vivencias. Sabe que su actuación toma repercusión. Tras pasar el dificultoso tramo que unió San Juan con esta ciudad riojana, el piloto mendocino logró, con la Toyota, ubicarse en el segundo puesto de la etapa. Así igualó su récord personal en los Dakar (Santiago-San Juan 2010) y se entusiasma con el futuro.
Más reservado, quizás aquejado por los apremios de un cuatriciclo que requiere mayor esfuerzo mecánico, Tomás Maffei se impuso en la categoría y saltó al primer lugar de la clasificación general.
Orly habló con todo el equipo no bien arribó al bivouac riojano. Se hidrató, mucho, y se sometió a los masajes de su entrenador personal, Federico Fader. "El calor que hace en esta carrera es increíble. Yo tomo algo más de un litro y medio de agua, pero no hay caso, se calienta y es intomable. Por eso trato de hidratarme lo más que puedo cuando estoy tranquilo, cuando descanso. Es fundamental", contó el mendocino ya distendido, pero con la mirada atenta a sabiendas de su gran protagonismo de la jornada.
Terranova quedó a 5m19s del francés Stephane Peterhansel (Mini), que también lidera la clasificación general. "El camino estaba muy roto. Casi todo el tramo fue como transitar ríos, algunos secos y otros con agua. Con mucha piedra. Realmente se complicó cuando nos encontramos con las motos, que no sé por qué andaban muy despacio, y se dificultó cuando comenzaron los sobrepasos", relató el mendocino.
"Dentro del auto hay como 10 grados más que la temperatura ambiente. El calor complica el medio mecánico, pero mucho el físico de los tripulantes. En un momento quise comer un alimento que llevaba y se me derritió en la mano. Tuve que cambiar los guantes a mitad de camino", recordó Orly.
El argentino dejó atrás a su compañero de la estructura que tiene apoyo sudafricano, el propio Giniel De Villiers. Así, Terranova se encuentra 18° en la general. ¿Es posible recuperarse estando a 1h31m16s del líder? "Claro que sí. Si mantengo este ritmo, puedo estar entre los cinco primeros al finalizar el Dakar. Lo importante acá es demostrar que estoy en el ritmo de los punteros. Lástima ayer, que pinché un neumático trasero, sino quizá terminaba adelante", comentó Orly.
Al margen de la gran actuación de Terranova, en la general el mejor argentino es su comprovinciano Lucio Álvarez, que se encuentra en el noveno puesto con otra Toyota.
La entrada de Maffei al campamento de Chilecito fue por demás llamativa. No sólo porque se aguardaba al nuevo líder entre los cuatriciclos y ganador de la cuarta etapa, sino también porque remolcaba ni más ni menos que a Javier Pizzolito, el mejor argentino en motociclismo.
"Fue una etapa muy dura. Mucha piedra y complicaciones en el camino. Era muy fácil romper el vehículo. Por suerte mantuve un buen ritmo sin afectar el funcionamiento del cuatri. Estoy muy conforme", comentó con suma seriedad el flamante dominador de la disciplina.
Pizzolito rompió el manillar de su máquina y afectó también la navegación. Eso lo retrasó al comienzo de la etapa, aunque sólo cayó al 17° lugar, ubicación que no afectó demasiado su lugar en la clasificación general, que ahora es 11°.
Adelante, el español Marc Coma, piloto del equipo austríaco KTM, salió a fondo, a tratar de descontar la desventaja con la que se encontró anteayer, cuando se equivocó en una bifurcación. Venció al líder de la general, el francés Cyril Despres (también KTM) por 2m2s y achicó la diferencia a 8m10s.
"Fue muy difícil, porque los caminos estaban en muy mal estado, con piedras traicioneras y caminos complejos. Pero no tengo opción más que salir a buscar la carrera", confesó el español.
Terranova y Maffei. Los protagonistas argentinos en la penúltima etapa íntegramente nacional de este Dakar, que se aproxima al paso fronterizo y que comienza a sentenciar con sus consecuencias.
Los que se quedaron de a pie
El Dakar comenzó el domingo pasado en Mar del Plata, con 443 pilotos en la línea de partida y 52 de ellos (nueve argentinos) ya abandonaron sin completar siquiera la cuarta de las 14 etapas.
En Camiones, el equipo holandés fue neto dominador entre San Juan y Chilecito con sus Iveco y logró un contudente 1-2-3 con Gerard de Rooy escoltado por Hans Stacey y Massimo "Miki" Biasion.
Con este resultado, cada uno ocupa similar posición en la General, De Rooy puntea con 2m42s ante Stacey y tercero es Biasion a 3m06s; recien en el cuarto lugar aparece el checo Ales Loprais (Tatra) situado a 12s57s y quinto está Artur Ardavichus (KAMAZ) a 13m03s; el mejor representante de la marca alemana MAN está sexto con Marcel Van Vliet a 19m22s.
La única representación argentina en esta categoría, integrada por Gerardo Del Zotto, Flavio Del Zotto y Andrés Memi, completaron la etapa en el puesto 42° a 1h58m15s y siguen realizando una gran labor. En la tabla general se encuentran 33°.
Sabían que vivían una jornada especial. De esas que quedarán en la historia personal de cada uno de ellos. Aunque muchas veces no se adviertan esas jornadas o situaciones que quedan impregnadas en la memoria personal. Es difícil a veces concientizarse sobre esos hechos que perdurarán por siempre. Orlando Terranova conoce de vivencias. Sabe que su actuación toma repercusión. Tras pasar el dificultoso tramo que unió San Juan con esta ciudad riojana, el piloto mendocino logró, con la Toyota, ubicarse en el segundo puesto de la etapa. Así igualó su récord personal en los Dakar (Santiago-San Juan 2010) y se entusiasma con el futuro.
Más reservado, quizás aquejado por los apremios de un cuatriciclo que requiere mayor esfuerzo mecánico, Tomás Maffei se impuso en la categoría y saltó al primer lugar de la clasificación general.
Orly habló con todo el equipo no bien arribó al bivouac riojano. Se hidrató, mucho, y se sometió a los masajes de su entrenador personal, Federico Fader. "El calor que hace en esta carrera es increíble. Yo tomo algo más de un litro y medio de agua, pero no hay caso, se calienta y es intomable. Por eso trato de hidratarme lo más que puedo cuando estoy tranquilo, cuando descanso. Es fundamental", contó el mendocino ya distendido, pero con la mirada atenta a sabiendas de su gran protagonismo de la jornada.
Terranova quedó a 5m19s del francés Stephane Peterhansel (Mini), que también lidera la clasificación general. "El camino estaba muy roto. Casi todo el tramo fue como transitar ríos, algunos secos y otros con agua. Con mucha piedra. Realmente se complicó cuando nos encontramos con las motos, que no sé por qué andaban muy despacio, y se dificultó cuando comenzaron los sobrepasos", relató el mendocino.
"Dentro del auto hay como 10 grados más que la temperatura ambiente. El calor complica el medio mecánico, pero mucho el físico de los tripulantes. En un momento quise comer un alimento que llevaba y se me derritió en la mano. Tuve que cambiar los guantes a mitad de camino", recordó Orly.
El argentino dejó atrás a su compañero de la estructura que tiene apoyo sudafricano, el propio Giniel De Villiers. Así, Terranova se encuentra 18° en la general. ¿Es posible recuperarse estando a 1h31m16s del líder? "Claro que sí. Si mantengo este ritmo, puedo estar entre los cinco primeros al finalizar el Dakar. Lo importante acá es demostrar que estoy en el ritmo de los punteros. Lástima ayer, que pinché un neumático trasero, sino quizá terminaba adelante", comentó Orly.
Al margen de la gran actuación de Terranova, en la general el mejor argentino es su comprovinciano Lucio Álvarez, que se encuentra en el noveno puesto con otra Toyota.
La entrada de Maffei al campamento de Chilecito fue por demás llamativa. No sólo porque se aguardaba al nuevo líder entre los cuatriciclos y ganador de la cuarta etapa, sino también porque remolcaba ni más ni menos que a Javier Pizzolito, el mejor argentino en motociclismo.
"Fue una etapa muy dura. Mucha piedra y complicaciones en el camino. Era muy fácil romper el vehículo. Por suerte mantuve un buen ritmo sin afectar el funcionamiento del cuatri. Estoy muy conforme", comentó con suma seriedad el flamante dominador de la disciplina.
Pizzolito rompió el manillar de su máquina y afectó también la navegación. Eso lo retrasó al comienzo de la etapa, aunque sólo cayó al 17° lugar, ubicación que no afectó demasiado su lugar en la clasificación general, que ahora es 11°.
Adelante, el español Marc Coma, piloto del equipo austríaco KTM, salió a fondo, a tratar de descontar la desventaja con la que se encontró anteayer, cuando se equivocó en una bifurcación. Venció al líder de la general, el francés Cyril Despres (también KTM) por 2m2s y achicó la diferencia a 8m10s.
"Fue muy difícil, porque los caminos estaban en muy mal estado, con piedras traicioneras y caminos complejos. Pero no tengo opción más que salir a buscar la carrera", confesó el español.
Terranova y Maffei. Los protagonistas argentinos en la penúltima etapa íntegramente nacional de este Dakar, que se aproxima al paso fronterizo y que comienza a sentenciar con sus consecuencias.
Los que se quedaron de a pie
El Dakar comenzó el domingo pasado en Mar del Plata, con 443 pilotos en la línea de partida y 52 de ellos (nueve argentinos) ya abandonaron sin completar siquiera la cuarta de las 14 etapas.
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