Parece mucho pero es cierto. Lucio Álvarez no sólo ha sido el mejor Argentino en un Dakar en autos, también ha sido el mejor piloto amateur en la historia de la carrera, confesión hecha por el propio Etienne Lavigne. Apeló a su fuerza mental y a su capacidad conductiva. No se mareó. Fue progresivo y ascendente siempre. El mejor del 2011, el mejor del 2012. Un argentino que llevó la celeste y blanca más alto que nadie en la carrera más difícil del mundo.
Perfil bajo, eficiencia alta. “Espero que los argentinos se hayan sentido bien representados por nosotros, estamos muy felices”. Con estas palabras, Lucio Álvarez se animaba a festejar tibiamente al final del tramo especial, en Asia, a unos 120 km de Lima.
Fue un logro histórico de la pareja mendocina que integra con Ronnie Graue. Etienne Lavigne, el Director de la Carrera, lo felicitó y destacó otro aspecto que nadie sabía. Según el “Jefe” del Dakar, es la mejor actuación de una dupla amateur en la historia de la carrera más difícil del mundo.
Nunca un piloto argentino había logrado terminar un Dakar tan alto. Sexto en la clasificación general. Quinto en la última etapa. Segundo de Stephane Peterhansel a sólo 2 minutos, en el último tramo de la etapa de Nasca a Pisco, esa en la que las dunas traicionaron a los más grandes. “Llegamos al lugar, vimos que había muchos atascados, los rodeamos por arriba de las dunas y fiuuuuu…. nos fuimos, jeje”.
Y quizás lo que más llamó la atención fue su modo de ser y de correr, con humildad, casi en silencio. No es amigo de las cámaras, aunque cuando empezó a tomar conciencia de lo que estaba logrando, se animó a soltarse un poco más. Se animó a hacer chistes y todo, como anoche cuando dijo que “mirá que me gustan las dunas, pero hoy no terminaba más, las puteé hasta en Arameo. ¿Mañana? Ah no sabés como voy a pasear…”
Ese día, el último de carrera fuerte antes del epílogo, se había preguntado al largar, ¿Hoy corro con el corazón y manejo con la cabeza? ¿O le pongo todo corazón? Como argentino todo corazón, para que vean de qué estamos hechos.”
Corrió con la cabeza, no se dejó llevar por la ansiedad ni por la emoción. Fue frió y calculador, sereno y efectivo. De a poco se va a dar cuenta lo que ha logrado. En el Dakar 2011 fue el mejor argentino con un 15to. puesto sobre un Subaru Forester made in Argentina, hecho por los hermanos Barattero. En el Dakar 2012 quería más y fue por ello. Con una Toyota similar a la del Giniel De Villiers se propuso ser “top ten”, y casi es “top five”. De hecho, en la estadística probablemente lo sea dentro de unos días, si se confirma la exclusión de Robby Gordon.
Un ejemplo de método de trabajo, de paciencia, de mentalidad fuerte. Porque la carrera es larga y hay que entenderla. Lucio Álvarez la entendió claramente hace dos años, y se nota. No dice nada, casi hay que pedirle que lo haga, éste mendocino habla con el volante y el acelerador.
domingo, 15 de enero de 2012
Dakar 2012 - Spataro completo el Dakar
La peleó siempre en este duro Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 y se merecía mucho lograr el objetivo de llegar a Lima. Emiliano Spataro y Benajamín Lozada completaron de punta a punta la competencia más dura del mundo. El piloto de Lanús tiene un 100% de efectividad en esta carrera, ya que la disputó en dos oportunidades y llegó en ambas. ¡Felicitaciones Spa!
Varios fueron los obstáculos que tuvieron que superar en esta edición del Dakar, el cual unió a Argentina, Chile y Perú. Las más duras fueron pasar toda una noche en el desierto y otra correr una etapa con la tapa de cilindros en a punto de explotar. Pero el tesón y las ganas por llegar a Lima fueron más que estas dos trabas del destino. Con una brillante performance Emiliano Spataro y,su navegante, Benjamín Lozada pudieron completar la carrera más dura del mundo e hicieron flamear la bandera Argentina en la capital peruana.
La etapa tenía apenas 29 kilómetros, pero había que hacerlos. El piloto de Lanús partió a las 11:18 (hora argentina) rumbo a la llegada. Spataro realizó el trayecto con una diferencia respecto a la punta de 13m37s y en el puesto 45. De esta manera, el “Spa” tiene un 100% de efectividad en el Dakar, corrió en dos y llegó en dos.
Brillante fue el trabajo realizado por el argentino en toda la competencia a bordo de la Volkswagen Amarok, la cual empujó todo el país cuando quedó como único representante de la Legión Argentina Speedagro. Tal es así que finalizó en el puesto 60°. Sin dudas, que Spataro no corrió para ganar y tiene que estar mas que orgulloso de lo que logró. Es por eso que el sitio Deportiso les dice tanto a Emiliano como a Benjamín Lozada: ¡Felicitaciones, muchachos!
Varios fueron los obstáculos que tuvieron que superar en esta edición del Dakar, el cual unió a Argentina, Chile y Perú. Las más duras fueron pasar toda una noche en el desierto y otra correr una etapa con la tapa de cilindros en a punto de explotar. Pero el tesón y las ganas por llegar a Lima fueron más que estas dos trabas del destino. Con una brillante performance Emiliano Spataro y,su navegante, Benjamín Lozada pudieron completar la carrera más dura del mundo e hicieron flamear la bandera Argentina en la capital peruana.
La etapa tenía apenas 29 kilómetros, pero había que hacerlos. El piloto de Lanús partió a las 11:18 (hora argentina) rumbo a la llegada. Spataro realizó el trayecto con una diferencia respecto a la punta de 13m37s y en el puesto 45. De esta manera, el “Spa” tiene un 100% de efectividad en el Dakar, corrió en dos y llegó en dos.
Brillante fue el trabajo realizado por el argentino en toda la competencia a bordo de la Volkswagen Amarok, la cual empujó todo el país cuando quedó como único representante de la Legión Argentina Speedagro. Tal es así que finalizó en el puesto 60°. Sin dudas, que Spataro no corrió para ganar y tiene que estar mas que orgulloso de lo que logró. Es por eso que el sitio Deportiso les dice tanto a Emiliano como a Benjamín Lozada: ¡Felicitaciones, muchachos!
sábado, 14 de enero de 2012
Dakar 2012 - Dia 13
Helder Rodrigues rubrica su primera victoria de etapa en 2012, con una ventaja de 47'' sobre Cyril Despres. Sin embargo, el gran ganador de la 13ª especial es el piloto francés. Aprovechando los errores de Marc Coma, encargado de abrir pista y bajo presión, Despres deja a su gran rival a 12'38 y, la víspera de la llegada a Lima, se sube a lo más alto de la clasificación general, con una ventaja de 11'03 sobre el piloto catalán. En coches, la jornada ha sido movidita para los líderes, sobre todo Nani Roma que se ha quedado atascado en la arena y Robby Gordon que ha dado una vuelta de campana. En condiciones difíciles, Stéphane Peterhansel se crece de nuevo y se adjudica su tercera etapa de 2012. Ahora cuenta con una ventaja de 42' 57 a la cabeza de la general.
Beneficiándose de su cuarta posición en el orden de salida y de la presión sobre Marc Coma, obligado a abrir pista hoy y que, además, ha sido víctima de problemas con la caja de cambio, el francés Cyril Despres se alza como el gran ganador de la jornada. Rápidamente consiguió alcanzar a los tres corredores que le precedían, con Helder Rodrigues en su rueda. El andorrano de adopción ha sabido ejercer una gran presión sobre el catalán, obligado a atacar, y que “sucumbía” al perderse en el kilómetro 207. Como consecuencia, Rodrigues suma su primera victoria de etapa en 2012, la quinta de su carrera en un Dakar, Despres consigue el segundo mejor tiempo a 47'', pero, más importe aún, consigue sacar 12' 38 a Coma…
En la general, cuando solo quedan los 29 kilómetros cronometrados de la última especial de este domingo, Cyril Despres recupera el primer puesto de la general y, sobre todo, se ofrece el lujo de tomarse con calma la última etapa, con su ventaja de 11'03 sobre Marc Coma. Detrás, el ganador de la jornada se asegura el tercer puesto en el podio final, puesto que cuenta con una ventaja de 29'45 sobre el español Jordi Viladoms.
Gordon se pasa, Nani se queda atascado y Peter confirma… Robby Gordon atacó al máximo durante los primeros kilómetros de la especial del día para demostrar una vez más su podería. Sin embargo, cuando se fuerza la máquina, se comenten errores, como hemos visto hoy. Primero, perdió unos minutos en las dunas en el km 182. El piloto norteamericano intentó recuperar al tiempo perdido acelerando justo después. Consecuencia: 22 km después, el Hummer sale volando los aires sobre una duna y da una vuelta de campana. Por fortuna, Gordon podrá reanudar la carrera, aunque pierde 36 minutos…
El paso por el km 182 es complicado y el español Nani Roma cae igualmente en la trampa, quedando atrapado durante más de 25 minutos, hasta que su compañero de equipo portugués Ricardo Leal Dos Santos llegan en su auxilio. El catalán se queda a 22'57 del ganador del día, que no es otro que el líder de la general, Stéphane Peterhansel. Una vez más muestra que se crece ante la adversidad. La experiencia del francés le ha ayudado a superar las trampas y rubricar su 59ª victoria de etapa en el Dakar, sumando todas las categorías. Termina con una ventaja de 8'29 sobre Giniel de Villiers, igual de fiable, y de 12'55 sobre su compañero de equipo el ruso Leonid Novitskiy.
En la general, el nueve veces campeón de la prueba en motos y coches cuenta ahora con una ventaja de 42'57 sobre su compañero de equipo español Nani Roma y de 1h15'09 sobre el sudafricano Giniel De Villiers, que parece que va a ganar su apuesta por el Toyota. Detrás, Leonid Novitskiy aprovecha las piruetas de Gordon para hacerse con el 4º puesto, con una ventaja de 7'09 sobre el norteamericano.
En quads, los Patronelli, sin duda alguna, han sabido gestionar adecuadamente la última gran especial, pero la victoria de etapa se la quita su rival más constante, Tomás Maffei, que consigue así su tercera etapa en la edición y confirma su dominio. Sergio La Fuente , a su vez, se intercala entre los argentinos para hacerse con el segundo puesto en el podio de la especial, al que ya tuvo ocasión de subirse durante las dos primeras etapas y en Copiapó en la etapa en bucle de Atacama. Esta última batalla no altera la jerarquía de la clasificación final (Alejandro y Marcos Patronelli, Maffei), pero en cualquier caso deja clara la plantilla de adversarios para el próximo Dakar.
Por último, en camiones, el 12º en partir en la especial, después de los problemas de la víspera, el ruso Andrey Karginov, se adjudica una segunda victoria de etapa en el Dakar, con una ventaja de 20'14 sobre el brasileño André De Azevedo y de 22'09 sobre el holandés Hans Stacey, seguido, como si de su sombra se tratase, por sus dos compañeros de equipo, Miki Biasion y Gerard De Rooy. En la general, sin embargo, no se produce ningún cambio, puesto que Gerard De Rooy sigue a la cabeza, con una ventaja de 53'16 sobre Stacey. Tercero a 1h48'25, el kazajo Artur Ardavichus permite a los Kamaz colocar al menos a uno de sus camiones en el podio final de esta edición 2012.
La actuación de los argentinos: Lima está muy cerca
Sólo faltan 28 kilómetros de competencia y los argentinos que todavía quedan en carrera ya están muy cerca de llegar al objetivo, la ciudad de Lima. Hoy la mayoría pudo superar la dura exigencia que representó la penúltima etapa que unió Arequipa con Pisco, un día cargado de dunas en donde Lucio Álvarez volvió a protagonizar un excelente trabajo que lo ubicó quinto en la etapa y le permitió consolidarse en el sexto lugar de la general.
Entre los Cuadriciclos no hubo cambios, Tomás Maffei fue el más rápido nuevamente hoy, pero el podio de la carrera sigue sin modificaciones, con Alejandro Patronelli en punta, seguido de su hermano Marcos y tercero el ganador del día de hoy, completando de esa forma el podio argentino que se encamina a terminar mañana la carrera en Lima. Dentro de las Motos, en tanto, hoy fue otro buen día para Pablo Rodríguez, quien completó el especial en el puesto 23 y ahora se ubica en la posición 37 de la general, por delante de Roberto Gajdosech, quien hoy se retrasó al puesto 46 y Marcelo Sánchez, en el puesto 49.
Por el lado de los camiones, los argentinos Del Zotto – Memi – Del Zotto siguen su recorrido en este Dakar y hoy, hasta el momento, avanzaban en el puesto 29 del especial rumbo a Pisco, cuando ya habían superado más de la mitad del recorrido.
Mañana, la caravana del Dakar espera llegar a Lima y allí los argentinos buscarán coronar su participación en esta nueva edición de la carrera, donde llegar será el mejor triunfo para todos.
Beneficiándose de su cuarta posición en el orden de salida y de la presión sobre Marc Coma, obligado a abrir pista hoy y que, además, ha sido víctima de problemas con la caja de cambio, el francés Cyril Despres se alza como el gran ganador de la jornada. Rápidamente consiguió alcanzar a los tres corredores que le precedían, con Helder Rodrigues en su rueda. El andorrano de adopción ha sabido ejercer una gran presión sobre el catalán, obligado a atacar, y que “sucumbía” al perderse en el kilómetro 207. Como consecuencia, Rodrigues suma su primera victoria de etapa en 2012, la quinta de su carrera en un Dakar, Despres consigue el segundo mejor tiempo a 47'', pero, más importe aún, consigue sacar 12' 38 a Coma…
En la general, cuando solo quedan los 29 kilómetros cronometrados de la última especial de este domingo, Cyril Despres recupera el primer puesto de la general y, sobre todo, se ofrece el lujo de tomarse con calma la última etapa, con su ventaja de 11'03 sobre Marc Coma. Detrás, el ganador de la jornada se asegura el tercer puesto en el podio final, puesto que cuenta con una ventaja de 29'45 sobre el español Jordi Viladoms.
Gordon se pasa, Nani se queda atascado y Peter confirma… Robby Gordon atacó al máximo durante los primeros kilómetros de la especial del día para demostrar una vez más su podería. Sin embargo, cuando se fuerza la máquina, se comenten errores, como hemos visto hoy. Primero, perdió unos minutos en las dunas en el km 182. El piloto norteamericano intentó recuperar al tiempo perdido acelerando justo después. Consecuencia: 22 km después, el Hummer sale volando los aires sobre una duna y da una vuelta de campana. Por fortuna, Gordon podrá reanudar la carrera, aunque pierde 36 minutos…
El paso por el km 182 es complicado y el español Nani Roma cae igualmente en la trampa, quedando atrapado durante más de 25 minutos, hasta que su compañero de equipo portugués Ricardo Leal Dos Santos llegan en su auxilio. El catalán se queda a 22'57 del ganador del día, que no es otro que el líder de la general, Stéphane Peterhansel. Una vez más muestra que se crece ante la adversidad. La experiencia del francés le ha ayudado a superar las trampas y rubricar su 59ª victoria de etapa en el Dakar, sumando todas las categorías. Termina con una ventaja de 8'29 sobre Giniel de Villiers, igual de fiable, y de 12'55 sobre su compañero de equipo el ruso Leonid Novitskiy.
En la general, el nueve veces campeón de la prueba en motos y coches cuenta ahora con una ventaja de 42'57 sobre su compañero de equipo español Nani Roma y de 1h15'09 sobre el sudafricano Giniel De Villiers, que parece que va a ganar su apuesta por el Toyota. Detrás, Leonid Novitskiy aprovecha las piruetas de Gordon para hacerse con el 4º puesto, con una ventaja de 7'09 sobre el norteamericano.
En quads, los Patronelli, sin duda alguna, han sabido gestionar adecuadamente la última gran especial, pero la victoria de etapa se la quita su rival más constante, Tomás Maffei, que consigue así su tercera etapa en la edición y confirma su dominio. Sergio La Fuente , a su vez, se intercala entre los argentinos para hacerse con el segundo puesto en el podio de la especial, al que ya tuvo ocasión de subirse durante las dos primeras etapas y en Copiapó en la etapa en bucle de Atacama. Esta última batalla no altera la jerarquía de la clasificación final (Alejandro y Marcos Patronelli, Maffei), pero en cualquier caso deja clara la plantilla de adversarios para el próximo Dakar.
Por último, en camiones, el 12º en partir en la especial, después de los problemas de la víspera, el ruso Andrey Karginov, se adjudica una segunda victoria de etapa en el Dakar, con una ventaja de 20'14 sobre el brasileño André De Azevedo y de 22'09 sobre el holandés Hans Stacey, seguido, como si de su sombra se tratase, por sus dos compañeros de equipo, Miki Biasion y Gerard De Rooy. En la general, sin embargo, no se produce ningún cambio, puesto que Gerard De Rooy sigue a la cabeza, con una ventaja de 53'16 sobre Stacey. Tercero a 1h48'25, el kazajo Artur Ardavichus permite a los Kamaz colocar al menos a uno de sus camiones en el podio final de esta edición 2012.
La actuación de los argentinos: Lima está muy cerca
Sólo faltan 28 kilómetros de competencia y los argentinos que todavía quedan en carrera ya están muy cerca de llegar al objetivo, la ciudad de Lima. Hoy la mayoría pudo superar la dura exigencia que representó la penúltima etapa que unió Arequipa con Pisco, un día cargado de dunas en donde Lucio Álvarez volvió a protagonizar un excelente trabajo que lo ubicó quinto en la etapa y le permitió consolidarse en el sexto lugar de la general.
Entre los Cuadriciclos no hubo cambios, Tomás Maffei fue el más rápido nuevamente hoy, pero el podio de la carrera sigue sin modificaciones, con Alejandro Patronelli en punta, seguido de su hermano Marcos y tercero el ganador del día de hoy, completando de esa forma el podio argentino que se encamina a terminar mañana la carrera en Lima. Dentro de las Motos, en tanto, hoy fue otro buen día para Pablo Rodríguez, quien completó el especial en el puesto 23 y ahora se ubica en la posición 37 de la general, por delante de Roberto Gajdosech, quien hoy se retrasó al puesto 46 y Marcelo Sánchez, en el puesto 49.
Por el lado de los camiones, los argentinos Del Zotto – Memi – Del Zotto siguen su recorrido en este Dakar y hoy, hasta el momento, avanzaban en el puesto 29 del especial rumbo a Pisco, cuando ya habían superado más de la mitad del recorrido.
Mañana, la caravana del Dakar espera llegar a Lima y allí los argentinos buscarán coronar su participación en esta nueva edición de la carrera, donde llegar será el mejor triunfo para todos.
Dakar 2012 - Spataro a un paso de la hazaña
La gloria en Lima está a la vuelta de la esquina. Los integrantes de la Legión Argentina SpeedAgro, Emiliano Spataro y Benjamín Lozada, llegaron a Pisco y de esta manera completaron la etapa número 13 del Dakar. La Volkswagen Amarok volvió a dejar atrás el duro fesh - fesh y están a un paso de meterse en la historia grande de esta competencia. Sólo faltan 29 kms.
La etapa de hoy fue de 275 kilómetros cronometrados con la tan complicada arena peruana, repleta de fesh – fesh, pero no tan complicado con lo realizado ayer por la dupla de la Legión.
El equipo zarpó 10:12 hora peruana y tuvo por delante cuatro puntos de referencia en la etapa antes de la llegada.
Si bien es la última dura etapa, Emiliano Spataro no salió a especular para nada. El piloto de Lanús voló entre la largada y el pimer way point. Lo hizo a 33m15s de la punta y en el puesto 38°.
El trazado hasta el segundo punto de control no era sencillo, pero Spataro lo transitó muy bien y llegó hasta allí con una diferencia con el lider del 1h24m38s, de esta manera se colocaba en la colocación 39°.
El recorrido entre el WP2 y el 3 fue el más duro de la etapa, ya que intercaló varios tipos de suelo. Pero la Legión siguió a paso firme. Spataro, junto con Bejamín Lozada, lo superaron a 2h46m02s y en 42° ubicación.
Había un quinto punto de control, sin embargo la organización decidió disolverlo y que desde el WP4 vayan directo a la llegada. Y así lo hizo Emiliano Spataro, quien llegó a Pisco a 2h54m06s y en la colocación 40. Un trabajo fantástico el del único representante de la Legión Argentina Speedagro que queda en carrera. No falta nada para llegar a Lima, el objetivo está casi logrado, la lapicera para que el piloto de Lanús escriba otra página dorada en su lista de logros está a apenas 29 kilómetros. Vamos Spa, el país está con vos.
El cuarto punto de control fue "pan comido" para Spataro, que venía con una performance brillante. El piloto de Lanús llegó hasta allí con una diferencia de 2h50m16s y en el puesto 40°.
viernes, 13 de enero de 2012
Dakar 2012 - El enojo de Gordon
Robby Gordon la emprendió dialécticamente contra sus rivales y los comisarios deportivos luego de vencer en la 12a etapa en las dunas de Nasca. El californiano dijo entre otras cosas que, "los MINI son para mujeres y el Hummer es para hombres".
El norteamericano viene sosteniendo todo tipo de polémicas en medio de la competencia. Primero fue con su ex compañero Nasser Al-Attiyah luego del abandono del qatarí. Pero ahora la cosa es más seria tras la objeción a la que fue sometido su Hummer y luego excluído por anomalías técnicas que lo obligaron a una apelación para continuar en competencia.
Al respecto, Robby Gordon dijo: "En lo que respecta a mi coche, es el mismo sistema que el año pasado, que fue aprobado por los comisarios. No tiene entrada de aire adicional y ahora de repente cambian de opinión. Me exaspera".
Luego de ganar la 12a etapa, acometió sin vueltas contra sus rivales de MINI manifestando: "Hoy he demostrado que los Mini son unos coches para mujeres, porque les he sacado más de veinte minutos. Me exasperan Stéphane y Nani, que han puesto en duda mi honestidad diciendo que soy un tramposo. Hoy, sin embargo, he podido darles una buena patada en el trasero," dijo Gordon.
Los comisarios técnicos quedaron afuera de las declaraciones del norteamericano y les dijo: "Me van a besar el culo, los comisarios y los rivales que dicen que soy un tramposo".
El norteamericano viene sosteniendo todo tipo de polémicas en medio de la competencia. Primero fue con su ex compañero Nasser Al-Attiyah luego del abandono del qatarí. Pero ahora la cosa es más seria tras la objeción a la que fue sometido su Hummer y luego excluído por anomalías técnicas que lo obligaron a una apelación para continuar en competencia.
Al respecto, Robby Gordon dijo: "En lo que respecta a mi coche, es el mismo sistema que el año pasado, que fue aprobado por los comisarios. No tiene entrada de aire adicional y ahora de repente cambian de opinión. Me exaspera".
Luego de ganar la 12a etapa, acometió sin vueltas contra sus rivales de MINI manifestando: "Hoy he demostrado que los Mini son unos coches para mujeres, porque les he sacado más de veinte minutos. Me exasperan Stéphane y Nani, que han puesto en duda mi honestidad diciendo que soy un tramposo. Hoy, sin embargo, he podido darles una buena patada en el trasero," dijo Gordon.
Los comisarios técnicos quedaron afuera de las declaraciones del norteamericano y les dijo: "Me van a besar el culo, los comisarios y los rivales que dicen que soy un tramposo".
Dakar 2012 - Dia 12
Aprovechándose a la perfección de su tercera posición en la parrilla de salida, Marc Coma ha protagonizado una espléndida actuación en las dunas del final de la especial. Como consecuencia el catalán se alza con su 5ª victoria de etapa en 2012 y, lo que es más, adelanta a su gran rival Cyril Despres en 3'57, recuperando así las riendas de la general por un margen de 1'35. En coches, aunque el estadounidense Robby Gordon es quien se ha llevado el gato al agua al firmar su segunda victoria de etapa en el Dakar 2012, la jornada ha estado marcada por el gran favor de Stéphane Peterhansel, encallado durante largos en las dunas. Sin embargo, al término de la especial, el francés sólo ha cedido 2' 49 a Nani Roma, a quien aún saca 20 minutos en la general.
Coma, como era de esperar… Aupado por la estrategia de la víspera, que le ha permitido lanzarse hoy al asalto de la especial en tercera posición, Marc Coma ha atacado al máximo durante los 197 km de tramo cronometrado de esta 12ª etapa, alcanzando así su 21ª victoria de etapa en un Dakar. Al final, el español se ha impuesto a dos de sus compatriotas, la revelación del rally Joan Barreda, 2º a 2'43, y Jordi Viladoms, 3º a 3'10.
Condicionado por el hecho de tener que abrir la pista, Cyril Despres lo ha intentado todo para contrarrestar la estrategia catalana. Tras asumir todo tipo de riesgos, el francés ha conseguido ceder sólo una treintena de segundos antes de atacar las dunas, bastante blandas, de la última parte de la especial. Sin embargo, en este terrero caprichoso, que tanto gusta al francés, el residente andorrano no podía sino perder tiempo abriendo la pista, y ha terminado cediendo 3' 57 a su mejor enemigo.
A dos días de la llegada a Lima, Coma se apodera de lo alto de la tabla, 1'35 por delante de Despres, que sin embargo tiene ahora la oportunidad de asestarle un buen golpe estratégico, puesto que tendrá la ventaja de salir mañana en cuarta posición, mientras que su rival catalán tendrá la desagradecida labor de abrir la pista.. Por detrás, la lucha por el tercer puesto del podio sigue siendo de lo más reñida, pues Helder Rodrigues, 7º del día a 7' 31, ha cedido 4' 21 a su rival más inmediato Jordi Viladoms, y apenas cuenta con una ventaja de 26'45 sobre el segundo catalán del Top 4.
Gordon da espectáculo, “Peter” se da un susto… Tras perder 1h50 ayer a causa de un problema mecánico, a Robby Gordon ya sólo le quedan las victorias de etapa como premio de consolación en este Dakar 2012. El estadounidense, que tomaba hoy la salida en 22ª posición, ha atacado de principio a fin de la especial para “atomizar” literalmente a sus rivales, adjudicándose su 2ª especial de 2012, 6ª en un Dakar, 15'18 por delante del ruso Leonid Novitskiy, y 22'06 por delante del sudafricano Giniel De Villiers…
1º y 2º respectivamente en lanzarse a la pista esta mañana, Stéphane Peterhansel y Nani Roma han sudado hoy tinta al quedarse encallados en la arena durante largos minutos. Sobre todo Stéphane Peterhansel, que ha perdido casi 20 minutos para salir de un “hoyo” en el km 145… Sin embargo, el piloto alcanzaba después velocidad de crucero, tal y como él mismo confesaba: “han sido los 50 km en los que más he atacado de todo el rally”. Tal frenesí le ha permitido alcanzar a su compañero de equipo, y sin embargo rival, justo antes de cruzar la línea de meta, de manera que finalmente sólo ha cedido 2'49. Es preciso destacar que el catalán sufría la misma suerte en el km 155, si bien es cierto que tardaba bastante menos en salir del atolladero.
En la general, a dos días del final, Stéphane Peterhansel ha minimizado los daños hoy, conservando veinte minutos de ventaja sobre Nani Roma. Por detrás, Giniel De Villiers sigue gestionando bien su tercer puesto, aunque tendrá que evitar las trampas y mantener la vista puesta en Robby Gordon, 4º, que probablemente ha abandonado toda esperanza de subirse al podio visto su retraso de 37'24 sobre el sudafricano.
42'' es el tiempo que separa a los hermanos Patronelli en la meta de Nasca, si bien esta vez ha sido Marcos quien se ha impuesto al (mermado) pelotón de quads. Después de Alejandro, que lo hacía el jueves en Arequipa, el vencedor de 2010 se ha adjudicado una etapa que reproduce el escenario de los días precedentes. Los Patronelli y Maffei ocupan las mismas posiciones sin preocuparse de los rivales, que hacen lo posible por no descolgarse demasiado. Pese a las dificultades anunciadas, y confirmadas, ninguno de estos tres líderes ha titubeado hoy y la general, donde las distancias son del orden de una hora, parece ya definida, con un podio de puro sabor argentino.
Por último, en camiones, Andrey Karginov ha conocido, en cuestión de 24h, las dos caras del Dakar. Vencedor en Arequipa, ha tenido que dar su brazo a torcer en las pistas arenosas de Nasca. Gerard De Rooy es quien se ha adjudicado la victoria, la 5ª en lo que va de año, y sigue liderando cómodamente la general. La etapa ha visto como los Iveco se hacían con los cuatro primeros puestos de la especial, donde hemos observado una igualdad inédita entre Hans Stacey y Miki Biasion, ambos a 32 segundos de De Rooy. Aunque no se han registrado cambios en los tres primeros puestos de la general (De Rooy, Stacey, Ardavichus), el francés Joseph Adua se ha aprovechado de los infortunios de Karginov para hacerse con la 5ª posición de la general, a un puñado de minutos (22'03'') del 4º, Ilgizar Mardeev, pudiendo aspirar a colocar un 3er camión del Team De Rooy en el Top 4 final.
La actuación de los argentinos: otro buen día en Perú
A falta de sólo dos días de competencia, la armada argentina en el Dakar ha registrado hoy otro día de buenas actuaciones en las cuatro categorías en donde la celeste y blanca está representada. En Autos, Lucio Álvarez protagonizó su mejor actuación en este Dakar al concluir en el sexto puesto el especial de hoy, resultado que le permite mantener el sexto puesto en la clasificación general de la categoría.
En las Motos, fue Pablo Rodríguez quien, como ayer, registró el mejor resultado para los argentinos, en la 30ma. posición de esta etapa. Así, Rodríguez se mantiene en el puesto 40 de la general como el mejor argentino, dos puestos por delante de Roberto Gajdosech, otro de los argentinos que están cumpliendo una buena actuación en esta edición de la carrera. En Cuadriciclos, hoy fue otra vez el turno de Marcos Patronelli, quien se llevó el mejor tiempo del día. De todas formas, nada cambia en la clasificación general de esta categoría, donde Alejandro Patronelli es cómodo puntero sobre su hermano Marcos, que es segundo, y Tomás Maffei, el tercero.
Ya por el lado de los camiones, el trío de argentinos a bordo del camión 532, Del Zotto – Memi – Del Zotto, continúan, como en los días anteriores, avanzando a buen ritmo. Hoy, la tripulación argentina logró un muy buen resultado y llegó a Nasca en el puesto 20 de la etapa, mismo lugar que ocupan en la clasificación general de la categoría.
Coma, como era de esperar… Aupado por la estrategia de la víspera, que le ha permitido lanzarse hoy al asalto de la especial en tercera posición, Marc Coma ha atacado al máximo durante los 197 km de tramo cronometrado de esta 12ª etapa, alcanzando así su 21ª victoria de etapa en un Dakar. Al final, el español se ha impuesto a dos de sus compatriotas, la revelación del rally Joan Barreda, 2º a 2'43, y Jordi Viladoms, 3º a 3'10.
Condicionado por el hecho de tener que abrir la pista, Cyril Despres lo ha intentado todo para contrarrestar la estrategia catalana. Tras asumir todo tipo de riesgos, el francés ha conseguido ceder sólo una treintena de segundos antes de atacar las dunas, bastante blandas, de la última parte de la especial. Sin embargo, en este terrero caprichoso, que tanto gusta al francés, el residente andorrano no podía sino perder tiempo abriendo la pista, y ha terminado cediendo 3' 57 a su mejor enemigo.
A dos días de la llegada a Lima, Coma se apodera de lo alto de la tabla, 1'35 por delante de Despres, que sin embargo tiene ahora la oportunidad de asestarle un buen golpe estratégico, puesto que tendrá la ventaja de salir mañana en cuarta posición, mientras que su rival catalán tendrá la desagradecida labor de abrir la pista.. Por detrás, la lucha por el tercer puesto del podio sigue siendo de lo más reñida, pues Helder Rodrigues, 7º del día a 7' 31, ha cedido 4' 21 a su rival más inmediato Jordi Viladoms, y apenas cuenta con una ventaja de 26'45 sobre el segundo catalán del Top 4.
Gordon da espectáculo, “Peter” se da un susto… Tras perder 1h50 ayer a causa de un problema mecánico, a Robby Gordon ya sólo le quedan las victorias de etapa como premio de consolación en este Dakar 2012. El estadounidense, que tomaba hoy la salida en 22ª posición, ha atacado de principio a fin de la especial para “atomizar” literalmente a sus rivales, adjudicándose su 2ª especial de 2012, 6ª en un Dakar, 15'18 por delante del ruso Leonid Novitskiy, y 22'06 por delante del sudafricano Giniel De Villiers…
1º y 2º respectivamente en lanzarse a la pista esta mañana, Stéphane Peterhansel y Nani Roma han sudado hoy tinta al quedarse encallados en la arena durante largos minutos. Sobre todo Stéphane Peterhansel, que ha perdido casi 20 minutos para salir de un “hoyo” en el km 145… Sin embargo, el piloto alcanzaba después velocidad de crucero, tal y como él mismo confesaba: “han sido los 50 km en los que más he atacado de todo el rally”. Tal frenesí le ha permitido alcanzar a su compañero de equipo, y sin embargo rival, justo antes de cruzar la línea de meta, de manera que finalmente sólo ha cedido 2'49. Es preciso destacar que el catalán sufría la misma suerte en el km 155, si bien es cierto que tardaba bastante menos en salir del atolladero.
En la general, a dos días del final, Stéphane Peterhansel ha minimizado los daños hoy, conservando veinte minutos de ventaja sobre Nani Roma. Por detrás, Giniel De Villiers sigue gestionando bien su tercer puesto, aunque tendrá que evitar las trampas y mantener la vista puesta en Robby Gordon, 4º, que probablemente ha abandonado toda esperanza de subirse al podio visto su retraso de 37'24 sobre el sudafricano.
42'' es el tiempo que separa a los hermanos Patronelli en la meta de Nasca, si bien esta vez ha sido Marcos quien se ha impuesto al (mermado) pelotón de quads. Después de Alejandro, que lo hacía el jueves en Arequipa, el vencedor de 2010 se ha adjudicado una etapa que reproduce el escenario de los días precedentes. Los Patronelli y Maffei ocupan las mismas posiciones sin preocuparse de los rivales, que hacen lo posible por no descolgarse demasiado. Pese a las dificultades anunciadas, y confirmadas, ninguno de estos tres líderes ha titubeado hoy y la general, donde las distancias son del orden de una hora, parece ya definida, con un podio de puro sabor argentino.
Por último, en camiones, Andrey Karginov ha conocido, en cuestión de 24h, las dos caras del Dakar. Vencedor en Arequipa, ha tenido que dar su brazo a torcer en las pistas arenosas de Nasca. Gerard De Rooy es quien se ha adjudicado la victoria, la 5ª en lo que va de año, y sigue liderando cómodamente la general. La etapa ha visto como los Iveco se hacían con los cuatro primeros puestos de la especial, donde hemos observado una igualdad inédita entre Hans Stacey y Miki Biasion, ambos a 32 segundos de De Rooy. Aunque no se han registrado cambios en los tres primeros puestos de la general (De Rooy, Stacey, Ardavichus), el francés Joseph Adua se ha aprovechado de los infortunios de Karginov para hacerse con la 5ª posición de la general, a un puñado de minutos (22'03'') del 4º, Ilgizar Mardeev, pudiendo aspirar a colocar un 3er camión del Team De Rooy en el Top 4 final.
La actuación de los argentinos: otro buen día en Perú
A falta de sólo dos días de competencia, la armada argentina en el Dakar ha registrado hoy otro día de buenas actuaciones en las cuatro categorías en donde la celeste y blanca está representada. En Autos, Lucio Álvarez protagonizó su mejor actuación en este Dakar al concluir en el sexto puesto el especial de hoy, resultado que le permite mantener el sexto puesto en la clasificación general de la categoría.
En las Motos, fue Pablo Rodríguez quien, como ayer, registró el mejor resultado para los argentinos, en la 30ma. posición de esta etapa. Así, Rodríguez se mantiene en el puesto 40 de la general como el mejor argentino, dos puestos por delante de Roberto Gajdosech, otro de los argentinos que están cumpliendo una buena actuación en esta edición de la carrera. En Cuadriciclos, hoy fue otra vez el turno de Marcos Patronelli, quien se llevó el mejor tiempo del día. De todas formas, nada cambia en la clasificación general de esta categoría, donde Alejandro Patronelli es cómodo puntero sobre su hermano Marcos, que es segundo, y Tomás Maffei, el tercero.
Ya por el lado de los camiones, el trío de argentinos a bordo del camión 532, Del Zotto – Memi – Del Zotto, continúan, como en los días anteriores, avanzando a buen ritmo. Hoy, la tripulación argentina logró un muy buen resultado y llegó a Nasca en el puesto 20 de la etapa, mismo lugar que ocupan en la clasificación general de la categoría.
Dakar 2012 - El abandono del Pato
Venía haciendo un excelente Dakar. Parecía que el aguante iba a vencer a todas las complicaciones de este duro Dakar. Sin embargo, Juan Manuel Silva tuvo que abandonar. El chaqueño, junto con Rubén García, se quedó a 18 kilómetros del way point seis por una suspensión rota, la cual no pudieron reparar. En ese sector es puro fesh fesh y eso podría haber complicado un poco más las cosas.
Venía superando grandes obstáculos y haciendo un papel más que excelente. Pero el destino es cruel muchas veces. Ya había dormido una noche en el desierto porque había roto una parilla de suspensión, la cual pudo arreglar junto con su navegante Rubén García y seguir. Sin embargo, dos días después le volvió a pasar lo mismo y esta vez Juan Manuel Silva tuvo que abandonar el Dakar.
Había completado la primera parte de la décima etapa, que unió a Arica con Arequipa, de muy buena forma, pasó la neutralización y por ende el way point cinco sin pasar grandes sobre saltos, pero nunca pasó el sexto punto de control. Se volvió a romper la suspensión de la Volkswagen Amarok y esta vez no hubo arreglo. El Pato se quedó a 18 kilómetros del WP6. Lo que quizás haya complicado mucho las cosas fue que en ese sector había mucho fesh fesh, un tipo de terreno con el que no es fácil lidiar.
En estos momentos, están esperando el camión “rastrillo” para que los saquen de ahí y lo lleven hasta el punto de control seis, donde allí lo está esperando el equipo.
Venía superando grandes obstáculos y haciendo un papel más que excelente. Pero el destino es cruel muchas veces. Ya había dormido una noche en el desierto porque había roto una parilla de suspensión, la cual pudo arreglar junto con su navegante Rubén García y seguir. Sin embargo, dos días después le volvió a pasar lo mismo y esta vez Juan Manuel Silva tuvo que abandonar el Dakar.
Había completado la primera parte de la décima etapa, que unió a Arica con Arequipa, de muy buena forma, pasó la neutralización y por ende el way point cinco sin pasar grandes sobre saltos, pero nunca pasó el sexto punto de control. Se volvió a romper la suspensión de la Volkswagen Amarok y esta vez no hubo arreglo. El Pato se quedó a 18 kilómetros del WP6. Lo que quizás haya complicado mucho las cosas fue que en ese sector había mucho fesh fesh, un tipo de terreno con el que no es fácil lidiar.
En estos momentos, están esperando el camión “rastrillo” para que los saquen de ahí y lo lleven hasta el punto de control seis, donde allí lo está esperando el equipo.
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